水泥股逆反傳統(tǒng)旺季 大幅下跌

經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào) 梁士興 · 2011-09-14 00:00

  9月份是水泥行業(yè)的傳統(tǒng)銷售旺季,但今年水泥需求并未如期啟動(dòng)。相反,水泥需求波動(dòng)影響到水泥價(jià)格波動(dòng),水泥價(jià)格的波動(dòng)又直接影響到水泥股價(jià)的波動(dòng)。從7月份開(kāi)始,水泥上市公司股價(jià)一瀉千里,部分地區(qū)水泥價(jià)格也出現(xiàn)明顯波動(dòng)。

  與此形成鮮明對(duì)比的是,水泥股在一季度系領(lǐng)漲板塊,全國(guó)水泥平均價(jià)格曾出現(xiàn)大幅上漲。

  水泥價(jià)格為何旺季不旺?有行業(yè)人士表示,“本來(lái)期望是很高的,但是在旺季來(lái)臨前,水泥價(jià)格并不被看好,一是資金的緊縮,二是建設(shè)項(xiàng)目縮水,三是最近幾年水泥行業(yè)過(guò)?,F(xiàn)象比較嚴(yán)重。”

  不同區(qū)域表現(xiàn)分化

  13日,早盤(pán)水泥板塊平均跌幅達(dá)2.8%,居兩市行業(yè)跌幅榜榜首。實(shí)際上,早在9月5日,水泥板塊就曾放量大跌,板塊整體跌幅超過(guò)7%,其中海螺水泥、華新水泥、冀東水泥均告跌停。

  盡管13日午后水泥板塊強(qiáng)勁反彈,板塊內(nèi)個(gè)股多數(shù)漲幅超過(guò)2%,但不同區(qū)域表現(xiàn)出現(xiàn)分化,漲幅最大的是廣東水泥企業(yè)塔牌集團(tuán),華東水泥龍頭企業(yè)海螺水泥表現(xiàn)落后。

  此外,在經(jīng)歷了年初的價(jià)格高位后,進(jìn)入7月份,華東區(qū)域水泥價(jià)格開(kāi)始下跌。13日,棗莊中聯(lián)水泥有限公司工作人員向記者表示,P.C32.5袋裝水泥出廠價(jià)約為330元每噸,P.O42.5袋裝水泥出廠價(jià)約370元每噸,“與年初相比,價(jià)格出現(xiàn)下滑?!?/FONT>

  雖然根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局日前公布的數(shù)據(jù),8月份全國(guó)水泥產(chǎn)量1.8億噸,同比增長(zhǎng)12.8%;1-8月全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)水泥13.2億噸,同比增長(zhǎng)18.4%,但市場(chǎng)對(duì)下游需求放緩仍存擔(dān)憂。

  記者發(fā)現(xiàn),全國(guó)水泥市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)呈現(xiàn)區(qū)域性。上漲的區(qū)域主要是廣州、貴陽(yáng)、廣西等部分地區(qū),上調(diào)10-40元/噸;下跌區(qū)域主要集中在甘肅、江西南昌、山東棗莊,下調(diào)20-30元/噸。

  數(shù)據(jù)顯示,8月,祁連山、塔牌集團(tuán)和福建水泥跌幅分別達(dá)到5.64%、5.42%和4.62%。另?yè)?jù)河南省泌陽(yáng)縣商務(wù)局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,1-9日,泌陽(yáng)縣水泥價(jià)格走低,平均價(jià)格為355元/噸,較8月份下半月的359元/噸下降了1.11%。13日,山西省商務(wù)廳公布了一份調(diào)查報(bào)告,結(jié)果顯示,裝修材料供給充沛,陶瓷、水泥、瓷磚等材料價(jià)格有可能會(huì)往下走。

  不過(guò),受限電等因素影響,8日,廣東水泥市場(chǎng)價(jià)格上漲20-30元/噸,P.O42.5價(jià)格為450-460元/噸,熟料到位價(jià)格為410元/噸,價(jià)格漲幅約7%。

  此外,江西南方水泥有限公司在贛中(南昌、豐城)、贛西、吉安等地于9月10日起上調(diào)水泥價(jià)格20元/噸。

  難再創(chuàng)新高

  上述行業(yè)人士表示,此番水泥價(jià)格行情跟市場(chǎng)肯定有關(guān)系 ,一方面是貨幣政策緊縮的宏觀經(jīng)濟(jì)背景,另外,七八月份本來(lái)就是水泥市場(chǎng)的淡季。

  他說(shuō),更重要的是,7月份發(fā)生了高鐵“7·23”動(dòng)車事故,而高鐵項(xiàng)目建設(shè)暫緩或放緩對(duì)水泥行業(yè)影響較大。

  中國(guó)社科院金融研究所研究員尹中立表示,水泥股年初大漲,是受“十二五” 期間3600萬(wàn)套保障性住房計(jì)劃的利好推動(dòng)。而旺季大跌的直接原因,是高鐵“7·23”動(dòng)車事故引發(fā)了高鐵在建工程停工或暫緩施工,水泥需求減少。而導(dǎo)致水泥市場(chǎng)出現(xiàn)超預(yù)期逆轉(zhuǎn)的深層次原因,還是在房地產(chǎn)市場(chǎng)。

  上述人士認(rèn)為,“實(shí)際上,房地產(chǎn)投資減速對(duì)水泥行業(yè)的影響不是很大。”

  對(duì)于未來(lái)水泥市場(chǎng)走勢(shì),華泰聯(lián)合證券的行業(yè)分析師周煥表示,進(jìn)入四季度傳統(tǒng)旺季時(shí),東部地區(qū)水泥價(jià)格仍可能小幅回升 ,但創(chuàng)新高的可能性基本可以排除。

  目前市場(chǎng)逐步進(jìn)入旺季,企業(yè)的出庫(kù)量已有所恢復(fù)。有些地區(qū)的水泥價(jià)格出現(xiàn)微調(diào),是小部分企業(yè)信心不穩(wěn)造成的。“長(zhǎng)江中下游重要企業(yè)對(duì)市場(chǎng)仍有共識(shí),盡管也認(rèn)識(shí)到今年市場(chǎng)跟去年旺季限電的市場(chǎng)有所不同 ,但對(duì)迎接市場(chǎng)旺季的到來(lái)還是有信心的。


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