[獨家]保證安全生產設計先行

　　中國水泥網(wǎng)12月15日刊登署名文章《不讓‘可能’出現(xiàn)，一把把鎖鎖住水泥廠安全》。文章通過對拉法基在安全生產上看似非常簡單的事——動力源的隔離裝置實行上鎖的分析，讓我們感受到拉法基的安全理念，受到了一次深刻的安全教育。

　　怎么防止安全事故的發(fā)生是每個企業(yè)員工都要面對的問題。也就是如何防止發(fā)生我們常掛在嘴上的 “不怕一萬，只怕萬一”中的“萬一”。

　　前拉法基瑞安水泥CEO華顧思先生對媒體曾經談及對安全和環(huán)保的認識，他說：“拉法基集團一貫將安全與環(huán)保放在非常重要的位置，這也是我的首要任務。我們強調安全和環(huán)保比經濟效益更重要。對安全的承諾重于泰山，我們將承諾不斷致力于環(huán)境保護，這是以人為本，與社會和諧相處的理念”。華顧思先生對拉法基安全方針理念詮釋是：任何安全事故都是可以避免的。所有在現(xiàn)場工作的員工都有權獲得安全、健康的工作環(huán)境，同時也必須為實現(xiàn)這一環(huán)境負責。

　　拉法基現(xiàn)任首席執(zhí)行官樂峰這樣描述拉法基對安全的重視：“說到安全，我認為我們唯一可以接受的數(shù)字就是零——零事故和零職業(yè)病。達到這一目標對我們創(chuàng)造輝煌至關重要?！?/span>

　　任何安全事故都是可以避免的，可以接受的數(shù)字就是零（事故）。這一安全生產方針明白無誤地表明了安全事故可以做到“零發(fā)生”。也就是說，要將安全隱患排除在“可能”之外。如理解了拉法基集團的安全生產方針，對“一把把鎖鎖住水泥廠安全”的做法也就不難理解了。進而就明白了“保證安全生產先要從源頭——設計上得到保證”的道理所在。

　　拉法基規(guī)定，設備中的動力源隔離裝置必須有能接受鎖定裝置的設計。這條規(guī)定抓住了根本。很多安全事故發(fā)生后，往往從操作上找原因，很少從設計上作詳盡的分析。而事實上只有從根本上杜絕事故發(fā)生的“可能”，在實際運行中才能有安全事故發(fā)生的“不可能”。

　　今年暑假期間，北京地鐵動物園站自動扶梯發(fā)生溜梯，一名外地來京旅游的花季少年不幸遇難。而從設計上完全可以做到一旦發(fā)生故障，自動扶梯完全可以自動鎖住。如果對自動扶梯的安全暫停還要有諸多條件作為附加，則當這些條件中的任何一條出現(xiàn)紕漏或疏忽（即使是發(fā)生的概率極其低），事故必然會發(fā)生。

　　水泥企業(yè)清庫作業(yè)是水泥企業(yè)安全事故的重災區(qū)，常有清庫作業(yè)中操作工被埋的安全事故發(fā)生的報道。而在事故發(fā)生后，往往會把發(fā)生安全事故的原因“導向”操作。（“導向”借用了鐵道部原發(fā)言人之語的意思）卻沒有看到過設計單位有哪怕只是一丁點兒的“反省”。

　　11月在《中國水泥網(wǎng)》主辦的“第三屆水泥工業(yè)廢棄物處置和資源化利用國際會議——水泥窯爐協(xié)同處置污泥技術交流大會”上，德國普茨邁斯特（putzmeister）公司介紹了“德國PM污泥接收儲存及泵送技術”。其中也介紹到污泥儲存?zhèn)}內也會發(fā)生污泥“架橋”現(xiàn)象，影響了污泥泵的抽吸，需要清理。污泥儲存?zhèn)}內環(huán)境不僅味道難聞，而且內部所揮發(fā)的氣體極易使人中毒窒息。對此，該公司采取了在儲存?zhèn)}內配置了液壓驅動滑架破拱裝置的措施，其移動速度每秒在0.05米以內，可以可靠運行15年。避免了人員直接進入危險區(qū)域作業(yè)，也就從根本上杜絕了安全事故的發(fā)生。如果在設計時，需要設定污泥含水率、流動性指標、規(guī)定必須帶防毒面具進入倉內、規(guī)定進入倉內限制使用的工器具目錄等等，在設計時把運行工況理想化，甚至在設計中提也不提，任有企業(yè)自己“摸索”，其結果只會是用“血的教訓”去交學費。我們的設計人員是否應從中悟出些“道道”來。

　　在人類學上有優(yōu)生優(yōu)育之說，優(yōu)生是優(yōu)育的先決條件。先天做不到優(yōu)生，后天再去調理，費力、費時、費錢更得不到好的效果。

　　安全生產實行“三同時”原則。第一個“同時”就是安全設施與生產線同時設計。從這個意義上看，設計也就是生產線的“先天”，設計存在不足，在生產線實際運行中，也就是在“后天”再去修改或調整，太費力、費時、費錢。

　　如果我們在設計階段就從每一個環(huán)節(jié)，每一個細節(jié)入手，精心設計，在設計中就不讓發(fā)生安全事故的“可能”出現(xiàn)。那么再加上企業(yè)在運行中遵守操作規(guī)程，做到象拉法基的“動力源的隔離操作”中“只有當一切（應該防止）的問題都被確認后，被授權人員才可以進行鎖定程序，鎖定程序執(zhí)行完畢后，相關人員才可以允許進入（劃定）工作地點”和“當鎖定期間的特定或應急工作完成后，在確認了工作區(qū)域內工作已經結束、進入?yún)^(qū)域內工作人員已撤離后，上鎖的人方能將鎖打開，并取下標簽（備查）。通知所有相關人員，設備/系統(tǒng)已經恢復到正常工作狀態(tài)，將已完成“使命”的鎖放回原處”這樣認真的按程序精心操作，安全事故就可以做到“零發(fā)生”。

　　拉法基的安全生產理念值得水泥行業(yè)設計人員的深思。值得設計人員深入現(xiàn)場，把生產運行中采取的安全生產措施及操作經驗升華，在工程圖紙上得以體現(xiàn)。設計“同時”了，下兩個“同時”建設、“同時”投入運行緊跟上，做到“零事故”也就順理成章了。