國(guó)內(nèi)最大跨鋼混拱橋順利合龍

    5月8日,由中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的浙江象山三門口跨海大橋北門橋主橋鋼拱肋順利合龍。 
    
    象山跨海大橋?yàn)殇摴芑炷凉皹?,是?guó)內(nèi)一種常見橋型,此橋型平行拱居多。象山大橋?yàn)樘峄@拱,從上俯看下去,橋拱造型如一個(gè)中間不相交的X,拱頂距離最近,拱腳距離最遠(yuǎn)。它造型美觀,難度較大。 
    
    象山大橋全長(zhǎng)1780米,由北門橋、中門橋和南門橋三部分組成。北門橋主跨270米,是目前國(guó)內(nèi)最大跨度的鋼管混凝土提籃拱橋,中門橋和南門橋還在建設(shè)中。 
    
    大橋連接象山縣石浦鎮(zhèn)和高塘島,并通過已建成的蜊門港大橋連接南田島,最終使這兩大島與大陸緊密相連,是寧波市重點(diǎn)工程。

編輯:

監(jiān)督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表水泥網(wǎng)立場(chǎng)。聯(lián)系電話:0571-85871513,郵箱:news@ccement.com。

最新評(píng)論

網(wǎng)友留言僅供其表達(dá)個(gè)人看法,并不表明水泥網(wǎng)立場(chǎng)

暫無(wú)評(píng)論

發(fā)表評(píng)論

閱讀榜

新國(guó)標(biāo)6月1日實(shí)施 水泥制造成本增加10-30元/噸
2024-12-23 08:56:10