[粵]廣東省第四次土木建筑施工技術(shù)交流會召開

　　7月13~14日，廣東省第四次土木建筑施工技術(shù)交流會在廣州召開。來自各地建設(shè)部門相關(guān)單位、個人以及港澳外省同行約有500多人云集羊城，分享這次內(nèi)容豐富的技術(shù)盛宴。

　　這次技術(shù)交流會由廣東省土木建筑學會主辦，同時也得到廣東省建設(shè)廳、廣東省交通廳、廣東省水利廳等部門的指導。到會的代表都是各地建設(shè)局技術(shù)負責人、省土木建筑學會施工專委會委員、團體會員代表、各土木建筑企業(yè)負責人、各地區(qū)建設(shè)工程質(zhì)監(jiān)站負責人、各監(jiān)理公司技術(shù)負責人、有關(guān)施工機械建筑材料等廠家的技術(shù)負責人，都是行業(yè)內(nèi)的骨干和精英。此次交流會重點介紹了廣東省近年來獲得的重大獎項、國內(nèi)領(lǐng)先工程項目的建筑施工新技術(shù)。另外，廣東省知名專家還做了專題發(fā)言。

　　展示高水平碩果

　　據(jù)廣東省土木建筑學會理事長陳之泉介紹，自上一屆交流會到現(xiàn)在，廣東省經(jīng)濟總量翻了一番多，由2000年的10741億元增長到2005年的21701億元，基建及其施工技術(shù)持續(xù)發(fā)展，工程的規(guī)模、技術(shù)含量及其復雜程度在不斷地擴大和提升。單項工程的建筑規(guī)模由改革開放前的幾萬平方米發(fā)展到現(xiàn)在的幾十萬平方米；樓層的高度由過去的多層發(fā)展到現(xiàn)在的近百層；地下室由過去的一兩層發(fā)展到現(xiàn)在的五六層；住區(qū)建設(shè)由過去的一般住宅小區(qū)發(fā)展到現(xiàn)在大規(guī)模的綠色住區(qū)；道路工程由過去的一般公路發(fā)展到現(xiàn)在的優(yōu)質(zhì)高速公路；橋梁工程的跨度由過去的百多米發(fā)展到現(xiàn)在的上千米；城市的立體交通由過去的平面立交發(fā)展為現(xiàn)在的地下立交和多層立交；地鐵工程從零點起始發(fā)展到現(xiàn)在的數(shù)十公里；結(jié)構(gòu)工程由過去的混合結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)展到現(xiàn)在的鋼結(jié)構(gòu)和鋼混結(jié)構(gòu)。

　　近年來，廣東經(jīng)濟的高速發(fā)展、固定資產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施等重點工程的施工建設(shè)，給廣東省建筑業(yè)帶來了重大的挑戰(zhàn)，也提供了很好的發(fā)展機遇。廣東省廣大建設(shè)工作者面對困難勇于創(chuàng)新，攻克一道道難關(guān)，創(chuàng)造出一件件建筑藝術(shù)，建成了如廣州新白云國際機場、廣州會展中心、新光大橋、現(xiàn)代能源工程（新建大型電源項目8項，新建裝機容量715萬千瓦）、高速公路工程、城市快速交通工程（含廣州和深圳地鐵，總投資達210多億元）、石油化工工程（尤其是惠州殼牌工程）、東深供水工程、大學城等一大批前所未有的新型工程。其中，廣大土木建筑工程技術(shù)人員在這些重大工程的施工中做出了重要貢獻，如番禺洛溪大橋、廣東國際大廈、虎門大橋、廣深鐵路準高速雙線電氣化工程、廣州港新沙港區(qū)一期工程、新白云機場等11項榮獲“詹天佑工程獎”的工程就是典范。

　　內(nèi)容豐富的新技術(shù)

　　廣州新電視塔基礎(chǔ)施工技術(shù)，就是采用了核心筒混凝土施工技術(shù)、核芯筒結(jié)構(gòu)混凝土的泵送技術(shù)和鋼管混凝土施工技術(shù)等施工新技術(shù)，解決了超高層建筑的施工難題。

　　廣州新光大橋采用的主跨主拱中段大段整體浮運、整體提升架設(shè)方法，對我國的拱橋架設(shè)技術(shù)做出了有益的探索，總結(jié)出了一整套大跨度拱橋拱肋大段整體浮運、提升施工的成功經(jīng)驗。

　　廣州市內(nèi)環(huán)高架路工程中的鋼筋混凝土切割技術(shù)，在國內(nèi)城市基本設(shè)施建設(shè)行業(yè)中具有很好的借鑒意義；人民橋擴寬施工技術(shù)中的鋼套箱梁整體吊裝施工技術(shù)達到國內(nèi)先進水平。

　　廣州國際會議展覽中心(首期)工程中綜合應用的新技術(shù)成果經(jīng)專家鑒定，總體技術(shù)水平達到國內(nèi)領(lǐng)先，部分達到國際先進水平。

　　另外，廣東省奧體中心的屋蓋鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)、地鐵工程中的盾構(gòu)法施工技術(shù)和地基處理技術(shù)、市政工程中的頂管施工技術(shù)和回收錨桿技術(shù)、某深基坑事故和某斜拉橋斷索事故的詳細分析等學術(shù)論文也都在會上作了交流。