鋼纖維混凝土在工程中的應用
鋼纖維混凝土在工程中的應用隨著我國基本建設的蓬勃發(fā)展，鋼纖維混凝土近幾年來得到了逐步應用和發(fā)展。由于鋼纖維均勻地亂向分布在混凝土內(nèi)共同參加工作，顯著提高混凝土的抗拉強度和抗變形能力。并提高了混凝土的抗剪、抗彎、抗扭、抗裂抗疲勞強度。對于工程建設來說是一種很好的改性材料，值得推廣應用。
在高層建設中采用鋼纖維混凝土的有福州華福大廈，該工程地上31層，地下2層，一至八層為商業(yè)與辦公室用房，層高高、開間大，九層以上為公寓，層高低、開間小，故在八層頂采用結構轉換層，該轉換層大梁全部采用鋼纖維混凝土。鋼纖維摻量為混凝土體積的1%，相當于每立方混凝土摻78公斤鋼纖維。采用揚中工程纖維廠生產(chǎn)的剪切扭曲型鋼纖維，混凝土強度等級C40，石子粒徑不大于20。二幢大廈轉換層大梁共計混凝土500m3，使用鋼纖維近40噸。施工時由人工將鋼纖維均勻地拋撒在砂石骨料中，先干拌均勻后再加水泥與水進行正常攪拌，比普通混凝土多一道干拌工序。其抗剪能力約提高45%，建成后效果較好。
福州中美大廈，地下2層，地上28層，框架 剪力墻中筒結構。標準層層高僅2.9米，最大柱距7.9米，為保證建筑凈高，內(nèi)框架高僅270mm，梁寬為2000mm，即為特型寬扁梁。為了保證柱周邊板帶的抗沖切能力，設計中將板帶在柱上交匯的方塊處加厚為400mm形成柱帽更好地支托由板帶梁傳來的荷載安全地過渡到柱上，同時又起到梁加膠的作用；兩個方向柱帽的寬度與板帶梁同寬為2000mm，為提高柱帽處的抗沖切能力在該柱帽處采用鋼纖維混凝土。鋼纖維摻入量為混凝土1%體積率，柱帽部分的鋼纖維混凝土另行配置，施工時先搗注柱帽范圍后搗注梁板部位混凝土。由于施工時配合較好，質(zhì)量得到保證。因無較高向下垂柱的大梁，各標準層樓板底直觀效果好，顯得空間平整。
鐵路方面在西康線椅于山隧道工程采用濕噴鋼纖維混凝土取得成功，由于鋼纖維混凝土的抗壓、抗拉和抗剪強度大，具有很強的支護功能。濕噴鋼纖維混凝土工藝節(jié)省人力、物力、簡化工序、降低成本。噴射混凝土施工簡便，不用模擬，只需配備一臺噴射機與攪拌機，省去了支模、澆筑和折模工序，使混凝土輸送、澆筑和搗實合為一道工序，取得良好的經(jīng)濟效益。由于工序簡化，也減少了工序間的相互干擾，加快了襯砌的施工速度，提高了施工效率。濕噴鋼纖維混凝土可通過輸料軟管在高空或狹小工作區(qū)間向任意方向施工薄壁結構，機動靈活，有較廣的適應性，因而在隧道施工中適用范圍廣，可適用于III類及其III類圍岸以上的襯砌。與干噴相比，濕噴大大減少了施工粉塵，優(yōu)化了施工環(huán)境，鋼纖維混凝土外有的粗糙，其小槽溝能吸收聲波，減輕回音，因而具有降低噪音的功能。
上海等地在預應力管柱和預制方樁生產(chǎn)中，在樁頭或樁尖部分加入鋼纖維，以增強樁的抗錘擊性能和貫穿能力，都取得良好效果。
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