姜堰市交通局用低標(biāo)號(hào)水泥修路遭質(zhì)疑

  2月26日下午,姜堰市張甸鎮(zhèn)梅垛村一村民給本報(bào)來(lái)電反映,該市梅興公路3年前路面就開始嚴(yán)重破損,經(jīng)常發(fā)生車翻人傷事件。該市交通局每年都多次維修,但破損的地方最長(zhǎng)不超過(guò)半個(gè)月又恢復(fù)原狀,群眾出行非常不便。

  當(dāng)天下午1時(shí)多,記者在梅興公路上看到,路面上相隔不遠(yuǎn)就有許多大大小小的坑,機(jī)動(dòng)車輛在上面行走非常艱難。張甸鎮(zhèn)梅垛集鎮(zhèn)是破損最嚴(yán)重的地段,大小坑一個(gè)緊挨著一個(gè),最大坑的直徑約2米、深20多厘米。由于剛下過(guò)一場(chǎng)大雨,百余米長(zhǎng)的路面上有很多積水。

  張甸鎮(zhèn)三野村村民田桂茂說(shuō),去年曾有人騎著電瓶車經(jīng)過(guò)該公路同心橋段時(shí),由于路面坑洼不平,摔倒后不治身亡。

  梅興公路建于1993年,全長(zhǎng)約7公里,貫穿張甸鎮(zhèn)梅垛、梁徐鎮(zhèn)嶺家等7個(gè)村,是兩鎮(zhèn)通往泰興和姜堰的重要通道。

  “路面經(jīng)常破損是由于排水不暢造成的。特別是張甸鎮(zhèn)在開發(fā)梅垛集鎮(zhèn)時(shí),沒(méi)有安裝排水設(shè)施,給原本建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低的路面帶來(lái)安全隱患?!苯呤薪煌ň指本珠L(zhǎng)李九根說(shuō),目前,該局正在向省里申報(bào)該公路的改造計(jì)劃。

  張甸鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)段厚林解釋說(shuō),由于該公路的改造還沒(méi)經(jīng)省批準(zhǔn),鎮(zhèn)里不知道新路的建設(shè)規(guī)格,所以道路的排水設(shè)施暫時(shí)不能安裝?!耙坏┦±锱鷾?zhǔn)了改造計(jì)劃,我鎮(zhèn)將配合姜堰交通局做好相關(guān)工作?!?/FONT>

  張甸鎮(zhèn)一位不愿透露姓名的工作人員說(shuō),近幾年來(lái),姜堰交通局沒(méi)有用高標(biāo)號(hào)、高質(zhì)量的瀝青混凝土對(duì)梅興公路破損路面進(jìn)行修補(bǔ),而是用低標(biāo)號(hào)水泥混凝土“應(yīng)付了事”,這才是路面經(jīng)常破損的重要原因。

  家住張甸鎮(zhèn)梅垛集鎮(zhèn)的李某等十多位居民在接受記者采訪時(shí)也證實(shí)了這一觀點(diǎn)。他們表示,3年來(lái),姜堰交通局只是用水泥混凝土對(duì)梅興公路進(jìn)行修補(bǔ),很多破損的地方?jīng)]幾天就“風(fēng)采依舊”。

  據(jù)了解,梅興公路建設(shè)初時(shí)的路面為瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。泰州市交通局公路處養(yǎng)護(hù)科一位工作人員說(shuō),按照工程建筑原理,有關(guān)部門應(yīng)該用公路建設(shè)初期的同類型材料(瀝青混凝土)進(jìn)行修補(bǔ)。如果被修補(bǔ)的路基強(qiáng)度不夠,還應(yīng)該在一定范圍內(nèi)重新開挖處理,這樣才能確保被修的路面經(jīng)久耐用。

  對(duì)于“用低標(biāo)號(hào)水泥混凝土修補(bǔ)”這一說(shuō)法,姜堰市交通局一位姓丁的負(fù)責(zé)人回應(yīng)道,該局“一直是用瀝青混凝土對(duì)梅興公路進(jìn)行修補(bǔ)的”,但該局提供不出修補(bǔ)時(shí)的相關(guān)資料或照片等證據(jù)。

  2月26日,記者在梅興公路采訪時(shí),姜堰市交通局的領(lǐng)導(dǎo)正在現(xiàn)場(chǎng)安排人員第二天修路。他當(dāng)時(shí)就告訴記者,他們將用低標(biāo)號(hào)的水泥混凝土來(lái)修補(bǔ)。

  2月29日,記者再次來(lái)到梅興公路,見到原來(lái)坑坑洼洼的路面已經(jīng)修補(bǔ)好,但用的確實(shí)是水泥混凝土,而非這條公路建設(shè)時(shí)的同類型材料———瀝青混凝路。


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