國內(nèi)最大的鐵路工地橋梁廠將在邯鄲市誕生
建成后的永年橋梁廠主要承擔(dān)石武客運(yùn)專線石鄭段(河北范圍)SZ-3標(biāo)榆林洺河特大橋606孔,32米雙線箱梁的預(yù)制和架設(shè)任務(wù)。廠內(nèi)設(shè)置1臺900噸輪胎式搬運(yùn)機(jī),進(jìn)行場內(nèi)的搬移梁工作;2臺450噸輪軌式提梁機(jī)進(jìn)行跨墩提梁上橋工作。
為順利完成橋梁預(yù)制和架設(shè)任務(wù),該場共設(shè)5個(gè)32米箱梁鋼筋整體綁扎胎具和1個(gè)24米箱梁鋼筋整體綁扎胎具;設(shè)置10個(gè)32米箱梁制梁臺座,24個(gè)單層存梁臺位,44個(gè)雙層存梁臺位,整個(gè)場區(qū)連同制梁臺座可存放122孔箱梁。
同時(shí),橋梁廠還設(shè)5個(gè)內(nèi)模整備臺座,均為國內(nèi)先進(jìn)的全液壓式。建設(shè)一座HZS120攪拌站,配置2臺HBT60混凝土輸送泵和2臺布料桿直接泵送入模,以及1臺4t/h及1臺2t/h鍋爐的供汽自動養(yǎng)護(hù)系統(tǒng),這樣,不管是冬天,還是夏天,24小時(shí)均能生產(chǎn)橋梁。
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