廈門大學研發(fā)新防火涂料 重點工程顯身手
據(jù)了解,公(鐵)路隧道、地鐵隧道和人防洞鋼筋混凝土砌體無法承受隧道火災(zāi)1000℃~1300℃的高溫,可導(dǎo)致砌體機械力學性能迅速下降,直接影響構(gòu)件的承載能力和建筑物的穩(wěn)定性,嚴重時會出現(xiàn)爆裂、坍塌的現(xiàn)象。鑒于隧道火災(zāi)的破壞性和危害性,在隧道砌體上涂刷(噴涂)防火涂料已經(jīng)成為國際上通用的做法。我國即將出臺相關(guān)法規(guī)對此予以強制執(zhí)行,以提高隧道在火災(zāi)中的安全系數(shù)。
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