江蘇省將逐步淘汰水泥船
2001-07-11 00:00
最近從江蘇省交通廳傳出訊息，江蘇已對(duì)水泥船采取了禁限措施，從今年開(kāi)始，該省以每年減少２０％的比例逐步淘汰水泥船，至２００５年，水泥船將全部退出江蘇航運(yùn)舞臺(tái)。自２００１年１月１日起，京杭大運(yùn)河蘇南段將禁止水泥船運(yùn)行；自２００４年１月１日起，禁止所有水泥船在太湖流域運(yùn)行。
江蘇是中國(guó)水泥船的誕生地，自１９５８年生產(chǎn)出第一條水泥船至今已有４３年歷史。１９８７年，該省水泥船產(chǎn)量達(dá)６０.６４萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄，最大的載貨噸位可達(dá)１６０噸，為江蘇經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn)。據(jù)省交通部門(mén)有關(guān)人士介紹：江蘇淘汰水泥船已經(jīng)喊了多年，但都沒(méi)有真正執(zhí)行。這次下決心淘汰水泥船，主要是為提高內(nèi)河航道的運(yùn)輸效率，建設(shè)江蘇內(nèi)河航運(yùn)快速通道。此外，目前內(nèi)河航道運(yùn)輸繁忙，船舶過(guò)于擁擠，撞船事件時(shí)有發(fā)生，水泥船安全隱患較大，難以適應(yīng)當(dāng)前航運(yùn)要求。
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