某在建商城火災(zāi)后混凝土結(jié)構(gòu)的加固設(shè)計(jì)

  摘要:本文根據(jù)一在建商城遭受火災(zāi)后的工程實(shí)例,著重介紹和探討火災(zāi)后建筑物結(jié)構(gòu)的加固設(shè)計(jì)。

  關(guān)建詞:火災(zāi);加固設(shè)計(jì)

  當(dāng)建筑物遭受火災(zāi)后,除有少量建筑物因燒損嚴(yán)重需拆除重建外,大部分建筑物的結(jié)構(gòu)損傷可通過(guò)加固修復(fù)處理而恢復(fù)其使用功能。

  本文通過(guò)具體的工程實(shí)例介紹和探討了遭受火災(zāi)后建筑物結(jié)構(gòu)的加固設(shè)計(jì),可供類似工程參考。
  1、工程概況

  某在建商城為地下1層、地上5層(局部6層)框架結(jié)構(gòu),地下室層高4.8m,一~五層為標(biāo)準(zhǔn)層,層高4.5m,建筑面積40656m2。

  該工程主體施工至四層部分柱混凝土澆筑完畢時(shí),在三、四層發(fā)生火災(zāi),燃燒時(shí)間約110min,當(dāng)時(shí)環(huán)境溫度為6℃左右。起燃物為堆放在樓面的塑料模殼、木材等,由于三層頂(樓板結(jié)構(gòu)形式為密肋梁板)未拆模,從而造成大面積未拆的塑料模殼起火。火災(zāi)后三、四層大面積柱、梁、板構(gòu)件受到不同程度損傷。

  2、結(jié)構(gòu)檢測(cè)

  根據(jù)燃燒時(shí)間及現(xiàn)場(chǎng)通風(fēng)情況,先利用ISO834火災(zāi)時(shí)間-溫度曲線公式計(jì)算火災(zāi)溫度,再結(jié)合火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)混凝土構(gòu)件外觀情況綜合判定火災(zāi)溫度,最后根據(jù)火災(zāi)溫度進(jìn)行分區(qū)。經(jīng)判定,本次火災(zāi)溫度為400℃~1000℃,火災(zāi)溫度分區(qū)圖略。

  采取剔鑿法檢測(cè)構(gòu)件燒損層厚度,并采用超聲法檢測(cè)火災(zāi)后構(gòu)件內(nèi)部混凝土質(zhì)量狀況,綜合判定燒損層厚度,然后根據(jù)燒損層厚度及構(gòu)件表面特征進(jìn)行燒損等級(jí)分類,構(gòu)件燒損等級(jí)分布圖及燒損等級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)略。

  采用鉆芯法鉆取芯樣對(duì)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè),從而判定火災(zāi)后構(gòu)件(除燒損層外)混凝土強(qiáng)度;對(duì)構(gòu)件過(guò)火鋼筋進(jìn)行取樣試驗(yàn),檢測(cè)鋼筋屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、延伸率,對(duì)鋼筋強(qiáng)度喪失程度進(jìn)行評(píng)估。

  經(jīng)檢測(cè),構(gòu)件混凝土抗壓強(qiáng)度略受影響,柱可按31.3MPa,梁、板可按30.8MPa進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析;過(guò)火鋼筋除個(gè)別屈服強(qiáng)度或延伸率不滿足規(guī)范要求外,絕大部分滿足規(guī)范要求,可按規(guī)范規(guī)定強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算,但對(duì)過(guò)火變形鋼筋加固時(shí)應(yīng)另行處理。

  3、加固設(shè)計(jì)方案

  3.1 加固設(shè)計(jì)方案的目的及原則

  加固設(shè)計(jì)目的:使結(jié)構(gòu)功能恢復(fù)至原設(shè)計(jì)要求,保證其在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)安全、可靠。  加固設(shè)計(jì)原則:

 ?。?)安全可靠、簡(jiǎn)單易行、經(jīng)濟(jì)合理;

 ?。?)充分發(fā)揮火災(zāi)后構(gòu)件剩余承載力,盡量多地保留原結(jié)構(gòu),盡量減少拆除工程及結(jié)構(gòu)加固修復(fù)新增的荷載,同時(shí)考慮施工的方便及可操作性;

 ?。?)針對(duì)構(gòu)件燒損程度、構(gòu)件重要性,分別采取不同的加固修復(fù)方案。〖HTH〗

  3.2 加固設(shè)計(jì)方案的制定

  按結(jié)構(gòu)火災(zāi)損傷程度由輕到重分級(jí),柱、梁分為A、B、C、D、E 5級(jí),密肋梁板分為A、B、C、D 4級(jí)。根據(jù)燒損等級(jí)按上述加固設(shè)計(jì)原則分別對(duì)各類構(gòu)件進(jìn)行相應(yīng)的加固修復(fù)設(shè)計(jì)。  根據(jù)構(gòu)件檢測(cè)結(jié)果,鋼筋強(qiáng)度未受影響,而混凝土強(qiáng)度有減低,評(píng)估為30.8~31.3MPa,以下加固計(jì)算混凝土強(qiáng)度取C30(注:原設(shè)計(jì)為C35)。

  將三層構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級(jí)取C30采用PKPM設(shè)計(jì)軟件對(duì)原結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體計(jì)算分析,結(jié)果為:三層構(gòu)件除少數(shù)主梁受彎承載力稍有不足之外(約差5%),其余均滿足承載力要求,但燒損后構(gòu)件有效截面減小,須進(jìn)行加固及修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)處理。因此,本方案根據(jù)損傷程度分為兩大類:對(duì)A、B、C級(jí)損傷較輕的構(gòu)件,因過(guò)火時(shí)間短,混凝土強(qiáng)度不受影響或影響很小,僅考慮作修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)處理;而對(duì)D、E類火災(zāi)損傷較重的構(gòu)件則采取加固處理,即加固后構(gòu)件承載力應(yīng)大于或等于原設(shè)計(jì)C35時(shí)的承載力。

  3.2.1 框架柱加固設(shè)計(jì)方案

  抹M15高標(biāo)號(hào)水泥砂漿修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)A、B級(jí)柱,即將混凝土表面燒損層剔除掉,用清水沖刷干凈,刷界面劑,然后抹高標(biāo)號(hào)水泥砂漿,澆水養(yǎng)護(hù);抹C35高強(qiáng)灌漿料砂漿修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)C級(jí)柱,即將混凝土表面燒損層剔除,用清水沖刷干凈,刷界面劑,然后抹高強(qiáng)灌漿料砂漿,澆水養(yǎng)護(hù);四層D、E級(jí)柱因只澆筑了部分柱,梁、板尚未施工,可采用拆除混凝土保留鋼筋重新澆筑C35混凝土方案。

  三層D、E級(jí)柱,采用預(yù)應(yīng)力撐桿和灌注C35高強(qiáng)灌漿料混凝土加固的方法。即先將混凝土表面燒損層剔除掉,然后將預(yù)應(yīng)力撐桿(由四根角鋼組成)安裝在柱的兩側(cè),進(jìn)行張拉加固,最后在角鋼與柱之間空隙內(nèi)灌注高強(qiáng)灌漿料,澆水養(yǎng)護(hù),見(jiàn)圖1。  

  采用預(yù)應(yīng)力撐桿加固,一方面可以增加柱承載力,另一方面可以降低新澆筑混凝土與原混凝土的受壓應(yīng)力差,有利于兩部分混凝土共同作用。      [Page]

  柱加固驗(yàn)算方法及步驟如下:

 ?、侔闯休d力考慮,撐桿總截面面積需滿足下式

      N1≤αβApfpy

      N1=N-N0(1)

式中  N——原設(shè)計(jì)軸心受壓承載力;

  N0——用灌漿料灌注恢復(fù)柱截面后的軸心受壓承載力;

  N1——需由撐桿承受的軸心受壓承載力;

  Ap——預(yù)應(yīng)力撐桿的總截面面積;

  β——撐桿與原柱的協(xié)同工作系數(shù),取0.90; 

  fpy——撐桿鋼材的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。

 ?、谟?jì)算撐桿需提供的預(yù)加壓應(yīng)力值σp

        σp=F1/AP

              F1=F-F0(2)

式中F——統(tǒng)計(jì)柱荷載(僅考慮現(xiàn)有構(gòu)件重量);

  F0——在加固修復(fù)時(shí),被燒損的混凝土柱需分擔(dān)的荷載;

  F1——需撐桿分擔(dān)的荷載;

  AP——角鋼撐桿總截面面積。

 ?、蹤M向張拉量ΔΗ按下式計(jì)算

  ΔΗ=L/2·2σp/εEa+ζ (3)

式中L——撐桿的全長(zhǎng);

  ε——經(jīng)驗(yàn)系數(shù),取0.90;

  Ea——撐桿鋼材的彈性模量;

  ζ——撐桿端頂板與混凝土間的壓縮量,取2~4mm。

  連接板可按現(xiàn)行《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50017—2003)進(jìn)行計(jì)算。

  3.2.2 框架梁加固設(shè)計(jì)方案

  抹M15高標(biāo)號(hào)水泥砂漿修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)A、B級(jí)梁;抹C35高強(qiáng)灌漿料砂漿修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)C級(jí)梁;采用抹C35高強(qiáng)灌漿料砂漿修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)后粘貼碳纖維布的方法加固D、E級(jí)梁,即先將混凝土表面燒損層剔除,用清水沖刷干凈,刷界面劑,然后抹高強(qiáng)灌漿料砂漿進(jìn)行修補(bǔ),以恢復(fù)其整體性,澆水養(yǎng)護(hù)至強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后在梁底粘貼碳纖維布,見(jiàn)圖2。

  采用粘貼碳纖維布加固,施工便捷,工效高,施工質(zhì)量易保證,具有極佳的耐腐蝕性和耐久性,并且加固后基本上不增加原結(jié)構(gòu)自重及尺寸。

  梁跨中受拉區(qū)粘貼碳纖維布計(jì)算如下:計(jì)算原梁正截面受彎承載力M和火災(zāi)后受壓區(qū)高度X1,本例X1不大于ξcfbh,梁底需粘貼的碳纖維布的截面面積Acf滿足下式,根據(jù)Acf求出需粘貼碳纖維布數(shù)量。 [Page]

  M≤ηfyAs(h0-0.5ξcfbh)+Ecf[εcf]Acfh(1-0.5ξcfb)   (4)

式中ξcfb——碳纖維片材達(dá)到其允許拉應(yīng)變與混凝土壓壞同時(shí)發(fā)生時(shí)的界限相對(duì)受壓區(qū)高度,取0.8εcu/εcu+[εcf];

  η——火災(zāi)后鋼筋的二次受力降低系數(shù),取0.90; 

  Ecf——碳纖維片材的彈性模量;

  εcf——碳纖維片材的允許拉應(yīng)變,取0.01;

  εcu——混凝土極限壓應(yīng)變,取0.0033。

  3.2.3 密肋梁加固設(shè)計(jì)方案

  肋梁跨中受拉區(qū)粘貼碳纖維布數(shù)量的計(jì)算方法同框架梁;采用抹M15高標(biāo)號(hào)水泥砂漿修復(fù)補(bǔ)〖LL〗強(qiáng)的辦法加固A、B級(jí)肋梁;采用抹C35高強(qiáng)灌漿料砂漿修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)的辦法C級(jí)肋梁;采用抹C35高強(qiáng)灌漿料砂漿修補(bǔ)后粘貼碳纖維布的方法加固D級(jí)肋梁,見(jiàn)圖3。

  3.2.4 板加固處理方案

  抹M15高標(biāo)號(hào)水泥砂漿修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)A、B級(jí)板;抹C35高強(qiáng)灌漿料砂漿修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)C級(jí)板;

  因本工程設(shè)計(jì)板厚只有80mm,故對(duì)于燒損嚴(yán)重(因樓板局部被燒透而存有孔洞)的D級(jí)板,采用置換法進(jìn)行加固,即:鑿除混凝土,保留原鋼筋,刷界面劑,澆筑C35微膨脹混凝土。3.2.5 后澆帶處理方案

  后澆帶處因鋼筋已彎曲變形,需將鋼筋調(diào)直或重新焊接相同規(guī)格和間距的鋼筋,然后再澆筑C35微膨脹混凝土,原則上不要截?cái)嘁延袖摻?。?duì)于下?lián)献冃屋^大部位,可鑿除混凝土,保留鋼筋,重新支模澆筑混凝土。

  4、結(jié)束語(yǔ)

  經(jīng)過(guò)對(duì)該失火建筑加固施工期間及主體結(jié)頂后的認(rèn)真觀測(cè),發(fā)現(xiàn)未出現(xiàn)異常情況,投入使用至今,也未出現(xiàn)任何問(wèn)題,加固效果良好。

  本工程對(duì)火災(zāi)后的建筑物進(jìn)行加固修復(fù),較拆除重建施工,大大縮短了施工周期,節(jié)約了大量工程費(fèi)用,收到了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

  對(duì)于火災(zāi)后建筑物的結(jié)構(gòu)加固工程,只要進(jìn)行結(jié)構(gòu)損傷程度的檢測(cè)鑒定,對(duì)受損情況做出正確評(píng)估,制定切實(shí)可行的加固方案,采取合理的施工工藝,就能夠保證加固后的建筑物安全、可靠,滿足繼續(xù)使用的要求。
 
原作者: 路恒 卜國(guó)峰 許建明 

(中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)

編輯:

監(jiān)督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表水泥網(wǎng)立場(chǎng)。聯(lián)系電話:0571-85871513,郵箱:news@ccement.com。

最新評(píng)論

網(wǎng)友留言僅供其表達(dá)個(gè)人看法,并不表明水泥網(wǎng)立場(chǎng)

暫無(wú)評(píng)論

發(fā)表評(píng)論

閱讀榜

新國(guó)標(biāo)6月1日實(shí)施 水泥制造成本增加10-30元/噸
2024-12-23 03:22:21