布局路漫漫 四大疑問制約“建材下鄉(xiāng)”

　　“建材下鄉(xiāng)”政策的火熱已有多時，但至今仍然沒有一個具體的細節(jié)出臺。讓我們不禁懷疑，日趨冷淡的“建材下鄉(xiāng)”政策何時才能真正的展現(xiàn)在世人的面前?！敖ú南锣l(xiāng)”政策雖然仍處于準備階段，且目前仍有未能確定的細則工作，但是眾多業(yè)內(nèi)人士對“建材下鄉(xiāng)”政策政策的具體實施不無擔憂，“建材下鄉(xiāng)”政策能否順利實施也已成為一個疑問。

　　“建材下鄉(xiāng)”如何確定產(chǎn)品細則

　　“建材下鄉(xiāng)”政策之所以仍處于難產(chǎn)境地，是因為產(chǎn)品細則遲遲不能確定。由于建材產(chǎn)品種類的復雜多樣，致使在政策的產(chǎn)品細則中不能全部的包含，這也就為政策產(chǎn)品細則的最終確定帶來了不小的難度。而農(nóng)村地區(qū)的產(chǎn)品需求也是決定最終細則的重要條件。

　　目前，我國建行業(yè)可謂競爭激烈，除了水泥、鋼材等，還有種類繁多的室內(nèi)裝飾材料，如瓷磚、門窗、涂料以及地板等行業(yè)，無數(shù)規(guī)模不一的企業(yè)都希望能夠搭上“建材下鄉(xiāng)”政策的班車，如何確定“建材下鄉(xiāng)”產(chǎn)品細則，對于政府部門來說是件頭疼事。

　　此外，節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品在農(nóng)村市場中還不多見，大量的農(nóng)村住宅，并沒有享受到科技發(fā)展的成果，還沒有解決結構安全性差、保溫性能差等問題。這些原因都直接的造成了節(jié)能建材產(chǎn)品價格呈現(xiàn)出高昂的價位。雖然農(nóng)村消費者的環(huán)保意識在逐漸的增強，但迫于價格帶來的壓力，農(nóng)村消費者往往還是會選擇傳統(tǒng)的建材產(chǎn)品。

　　另一重要因素就是農(nóng)村消費者環(huán)保意識的欠缺。近年來，隨著環(huán)保宣傳力度的加強，城市居民的環(huán)保意識在逐漸提高，但農(nóng)村卻是環(huán)保宣傳的一個盲區(qū)。農(nóng)村消費者都認為，環(huán)保是城市的事情，農(nóng)村水清清來麥苗兒綠，一沒有汽車尾氣污染，二沒有工廠林立，更沒有城市那么高的人口密集度，所以環(huán)保意識在農(nóng)村消費者的心中還處于一個未開發(fā)的區(qū)域，在建材產(chǎn)品購買上還是多選購傳統(tǒng)的建材產(chǎn)品。擺在企業(yè)和國家面前的事情就是，如何逐步的將廣大農(nóng)村地區(qū)的消費者環(huán)保意識提高。

　　產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務是推廣疑問

　　產(chǎn)品質(zhì)量與售后服務是眾多農(nóng)村消費者較為關注的問題。首先，產(chǎn)品質(zhì)量環(huán)節(jié)，在農(nóng)村地區(qū)的產(chǎn)品投入上，大多數(shù)以低端產(chǎn)品為主，而低端產(chǎn)品在大多數(shù)情況下就意味著低質(zhì)，“家電下鄉(xiāng)”實施中質(zhì)量問題的頻出就體現(xiàn)出這一點，農(nóng)村地區(qū)成為企業(yè)釋放產(chǎn)能庫存的途徑，致使農(nóng)村消費者對政策存在一定的疑慮，這些都是企業(yè)需要考慮的問題。

　　環(huán)保產(chǎn)品能否立足農(nóng)村是最大疑點

　　制約農(nóng)村消費者購買節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的重要原因就是產(chǎn)品的價格過高，大大的增加了消費者產(chǎn)品的購買支出。雖然農(nóng)村市場商機無限，但是對于節(jié)能產(chǎn)品來講，農(nóng)村消費者環(huán)保意識的欠缺，還處于起步階段。

　　其次是售后服務，售后服務環(huán)節(jié)也是企業(yè)較為頭疼的問題，相對于城市而言，農(nóng)村市場零星分散，建立相應的產(chǎn)品售后服務網(wǎng)點也就存在著成本輸出的增多。這與送貨下鄉(xiāng)的微薄利益產(chǎn)生矛盾，導致產(chǎn)品的售后服務較難完成。

　　物流環(huán)節(jié)或成農(nóng)村地區(qū)產(chǎn)品推廣重點

　　物流配送在整個農(nóng)村地區(qū)的市場布局中屬于較難的一個環(huán)節(jié)，由于農(nóng)村市場零星分散集中度低，且交通情況也不能像城市一樣擁有完備的條件，所以農(nóng)村地區(qū)的物流配送在成本上大大的超出，企業(yè)在備戰(zhàn)“建材下鄉(xiāng)”之時，物流配送環(huán)節(jié)也就成為一大難點，國家與企業(yè)如何把握物流這一重武器就成為一大疑問。