煤價17周來首度上漲 九月十月將進(jìn)入傳統(tǒng)旺季

　　環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)在經(jīng)歷14周的連續(xù)下跌以及兩周的低位徘徊后，上周終于出現(xiàn)微漲走勢，最新報(bào)627元/噸，較前一周微漲1元/噸，分析師們認(rèn)為動力煤的“底部”或已探明，九、十月份由于大秦線檢修以及冬季煤炭備貨期的到來，動力煤價格或能出現(xiàn)一波小幅反彈行情。

　　九十月將進(jìn)入傳統(tǒng)旺季

　　9月2日，相關(guān)媒體發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，截至8月29日環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報(bào)627元/噸，較前一周微漲1元/噸。這是該數(shù)據(jù)連續(xù)第17周以來首度傳來“漲聲”。該指數(shù)今年以來持續(xù)下跌，進(jìn)入3季度以來更是加速下跌，從5月初到8月初出現(xiàn)連續(xù)14周下跌，隨后兩周持平，最近一周終于出現(xiàn)微漲。

　　此次煤炭價格止跌企穩(wěn)，有多方面因素的推動。首先，產(chǎn)煤大省包括山西、內(nèi)蒙古等主要煤炭企業(yè)紛紛減產(chǎn)、停產(chǎn)，限產(chǎn)保價開始顯現(xiàn)效果。卓創(chuàng)資訊的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，山西、陜西、內(nèi)蒙古三個主產(chǎn)地的煤炭產(chǎn)量7月環(huán)比均現(xiàn)明顯下滑趨勢。

　　另一方面，近期南方地區(qū)氣溫普遍較高導(dǎo)致需求增加，居民生活用電增加帶動沿海電廠庫存下降，到港拉煤意愿增加。秦皇島煤炭庫存已從6月中旬的超過900萬噸的高位下降至630萬噸附近。

　　“更重要的是季節(jié)性因素，”中宇資訊分析師關(guān)大利說，“九、十月份大秦線將檢修，屆時煤炭運(yùn)力受到限制，港口煤炭供應(yīng)將會減少，此外冬季煤炭備貨期也將到來，煤炭價格在這種預(yù)期下有望出現(xiàn)小幅反彈行情?！?/P>

　　“雖然目前還看不到大幅反彈的希望，但是動力煤價格的底部可能已經(jīng)基本探明了，再度大幅下跌的可能性已經(jīng)不大?！标P(guān)大利表示。

　　動力煤止跌利好煤炭股

　　動力煤價格止跌對煤炭股來說肯定帶來利好，不過現(xiàn)在除動力煤之外的兩大煤種——煉焦煤和無煙煤依然處在下跌過程中，煉焦煤因受累于鋼材價格持續(xù)疲軟依然跌跌不休，無煙煤則是因?yàn)橄掠涡枨蟛徽褚策€在繼續(xù)下跌。

　　雖然A股市場上的煤炭股中多以動力煤為主要業(yè)務(wù)，但也有一些煤炭股有較多的煉焦煤以及無煙煤業(yè)務(wù)。

　　如西山煤電就是山西焦煤集團(tuán)旗下的控股子公司，公司近日發(fā)布的半年報(bào)顯示，上半年公司的營業(yè)總收入雖然實(shí)現(xiàn)了4.02%的增長，但是凈利潤卻出現(xiàn)了11.16%的下滑。

　　此外，包括煤氣化、四川圣達(dá)、安泰集團(tuán)等煤炭股的主營業(yè)務(wù)中焦炭或者煉焦業(yè)務(wù)占比都較大，在動力煤價格止跌的過程中，受益相對較少。