我國混凝土機(jī)械行業(yè)發(fā)展歷史及現(xiàn)狀說明系列之一
1983年以前,我國商品混凝土機(jī)械有兩個(gè)突出特點(diǎn),也可以說是當(dāng)時(shí)的狀況,那就是:(1)單機(jī)產(chǎn) 品100%是30~40年代的老產(chǎn)品;(2)混凝土車、站、泵100%是進(jìn)口產(chǎn)品,主要是德國、日本產(chǎn)品。這兩個(gè)特點(diǎn)就反映了當(dāng)時(shí)我國混凝土機(jī)械發(fā)展水平,也是與國際水平存在的差距。
1984年,在建設(shè)部的支持下,由長沙建機(jī)院牽頭,提出了國產(chǎn)混凝土機(jī)械產(chǎn)品更新?lián)Q代的方針。首先,針對(duì)當(dāng)時(shí)我國現(xiàn)狀,于84年初在長沙開展了全國性的混凝土機(jī)械大比武與評(píng)獎(jiǎng),實(shí)際上也就是進(jìn)行產(chǎn)品選型。通過行業(yè)專家反復(fù)論證比較,同時(shí)結(jié)合我國實(shí)際情況和國際發(fā)展趨勢(shì),對(duì)已有產(chǎn)品,認(rèn)為混凝土攪拌機(jī)中的反轉(zhuǎn)出料式和臥軸式較有前途,雖然當(dāng)時(shí)該型產(chǎn)品還不成熟,但技術(shù)與市場(chǎng)潛力巨大。例如,當(dāng)時(shí)我國鼓筒型攪拌機(jī)年產(chǎn)量約為15萬臺(tái),單機(jī)重量達(dá)3~4噸,而反轉(zhuǎn)式重量?jī)H2噸多,僅原材料一項(xiàng)每年就可以節(jié)省鋼材20萬噸,同時(shí)攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的耗電量也可以減少30~40%。為此,在建設(shè)部的協(xié)調(diào)下,組織了全國2所(長沙建機(jī)所、廊坊機(jī)械化所)10廠(上海華東建筑機(jī)械廠、浙江江省建筑機(jī)械廠、揚(yáng)州機(jī)械廠、福建省建筑機(jī)械廠、廣州市建筑機(jī)械廠、山東省建筑機(jī)械廠、云南省建筑機(jī)械廠、吉林工程機(jī)械廠、韶關(guān)挖掘機(jī)廠等)開展聯(lián)合設(shè)計(jì)與技術(shù)攻關(guān)。84年,全國集中了70~80人的聯(lián)合攻關(guān)隊(duì)伍在長沙,對(duì)反轉(zhuǎn)式150型、200型、350型、500型和臥軸式200型、250型、350型、500型等2個(gè)系列8?jìng)€(gè)產(chǎn)品進(jìn)行聯(lián)合設(shè)計(jì),同時(shí)在全國選擇了10個(gè)廠進(jìn)行試制。隨后,針對(duì)由于各廠制造工藝不同的具體情況,聯(lián)合攻關(guān)小組又組織開展了工藝上的學(xué)術(shù)交流,并且將6個(gè)廠的整個(gè)制造工藝過程通過錄像記錄下來,相互交流。同時(shí),成立了專家鑒定委員會(huì),提出具體意見和建議,制訂了混凝土攪拌機(jī)械新標(biāo)準(zhǔn),上報(bào)到建設(shè)部。1987年被評(píng)為部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。至1987年,我國混凝土攪拌設(shè)備已基本完成單機(jī)產(chǎn)品的更新?lián)Q代,推動(dòng)了全行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。在隨后的幾年里,老產(chǎn)品全部淘汰退出市場(chǎng),節(jié)能型新產(chǎn)品成為市場(chǎng)主流產(chǎn)品。
早在1977年,在研發(fā)和掌握了混凝土輸送泵技術(shù)的基礎(chǔ)上,長沙建機(jī)所、廊坊機(jī)械化所和沈陽工程機(jī)械廠一道,開發(fā)研制了23m臂架式泵車,這是我國第一臺(tái)自行設(shè)計(jì)研制的國產(chǎn)混凝土泵車。同時(shí),國內(nèi)其它企業(yè)采取技術(shù)引進(jìn)與消化創(chuàng)新相結(jié)合的方式,引進(jìn)了德國、日本先進(jìn)的混凝土車、站、泵產(chǎn)品和技術(shù)。1982年,原湖北建筑機(jī)械廠引進(jìn)日本石川島建機(jī)的泵車生產(chǎn)技術(shù),合作生產(chǎn)臂架式泵車,從此結(jié)束了我國不能批量生產(chǎn)混凝土泵車的歷史。上海華東建筑機(jī)械廠和阜新礦山機(jī)械廠于1987年引進(jìn)了日本混凝土攪拌站技術(shù),開發(fā)生產(chǎn)了60~100m3/h商品混凝土站。1900年徐工集團(tuán)引進(jìn)德國普茨邁斯特的技術(shù),合作生產(chǎn)32m泵車。
進(jìn)入上世紀(jì)九十年代,全面發(fā)展混凝土機(jī)械產(chǎn)品中的車、站、泵提上了我國建設(shè)機(jī)械發(fā)展議事日程。中國建設(shè)機(jī)械協(xié)會(huì)混凝土機(jī)械分會(huì)提出了“全行業(yè)聯(lián)合起來,用三年時(shí)間發(fā)展‘一站三車’,把商品混凝土機(jī)械搞上去!”的口號(hào)。由于我國正在進(jìn)行大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)建設(shè),因此,中國建設(shè)機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)在這一歷史時(shí)期,抓住機(jī)遇,把工作重點(diǎn)主要放在了自主創(chuàng)新、引導(dǎo)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展壯大上來,促進(jìn)我國混凝土機(jī)械行業(yè)的全面發(fā)展。上世紀(jì)八十年代末,長沙建機(jī)院已完成25~90m3/h商品混凝土站(樓)的開發(fā)設(shè)計(jì)。至1944年,上海華東建筑機(jī)械廠和山東省建筑機(jī)械廠生產(chǎn)的混凝土站(樓)己在國內(nèi)市場(chǎng)漸露頭角,市場(chǎng)占有率達(dá)50%,外國混凝土機(jī)械產(chǎn)品一統(tǒng)中國市場(chǎng)的格局開始改變,壟斷的局面被打破,在我國混凝土機(jī)械市場(chǎng),開始形成有益于發(fā)展壯大國內(nèi)產(chǎn)品、有益于提高產(chǎn)品質(zhì)量性能的良性競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。應(yīng)該說,這種新格局的形成,離不開建設(shè)部及中國建設(shè)機(jī)械協(xié)會(huì)正確的有導(dǎo)向性的引導(dǎo):把握國際先進(jìn)水平,在引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品的同時(shí),努力消化和吸收,開展自行設(shè)計(jì)和創(chuàng)新。
編輯:
監(jiān)督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com