福田:專用車產(chǎn)品特性遭遇管理矛盾

      由于專用車品種多、規(guī)模小,其制造方式多以小規(guī)模改裝為主,改裝廠從整車企業(yè)購(gòu)買汽車底盤,根據(jù)需要加以改裝和組合,最終形成產(chǎn)品。而改裝廠能做哪些改動(dòng),改動(dòng)到什么程度,相關(guān)管理政策卻沒(méi)有細(xì)致的規(guī)定。

      福田重工機(jī)械事業(yè)部一位負(fù)責(zé)人告訴記者,國(guó)家規(guī)定非整車生產(chǎn)企業(yè)無(wú)權(quán)生產(chǎn)或改裝汽車底盤,而少數(shù)專用車型由于特殊需要,不得不對(duì)底盤進(jìn)行改動(dòng)。以國(guó)內(nèi)需求量每年約為500臺(tái)的臂架式混凝土泵車為例,就需要與普通車輛不同的底盤?!昂迷诟L锛瘓F(tuán)內(nèi)部有底盤生產(chǎn)企業(yè),可以根據(jù)要求生產(chǎn)特殊底盤?!边@位負(fù)責(zé)人說(shuō),而很多改裝廠在購(gòu)買外單位的底盤時(shí),由于購(gòu)入規(guī)模小,整車制造廠根本不會(huì)滿足其提出的生產(chǎn)特殊底盤的要求。

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