中聯(lián)重科新一代混凝土泵車:更人性化的設(shè)計

      中聯(lián)重科新一代長臂架泵車閉式液壓系統(tǒng)較開式液壓系統(tǒng)沖擊小20%,37米泵車兼?zhèn)浣?jīng)濟實惠、維護方便、系統(tǒng)沖擊小三重優(yōu)點。確保系統(tǒng)溫度處于工作最佳狀態(tài);能消除油泵真空,防止空氣水份侵入;大流量定時供油,潤滑效果好。其高效節(jié)能、低消耗成本、高可靠性、產(chǎn)品人性化以及安全保障等理念,被貫穿于新一代泵車整個項目開發(fā)過程中,先進的設(shè)計手段和先進的制造技術(shù)有機結(jié)合。

      中聯(lián)重科新一代泵車,面對國內(nèi)、國際市場,按照歐洲CE標(biāo)準(zhǔn)研制。首先提高了整機的平穩(wěn)性和系統(tǒng)的平穩(wěn)性。在臂架抖動方面比原來控制得更好,泵車臂架抖動非常小。第二是吸料性取得了很大的突破,尤其是在C50、C60混凝土的泵送過程中,效率達到80%以上。而在故障檢測、底盤與上車信息交流、GPS的應(yīng)用定位等智能化應(yīng)用方面。

  經(jīng)過半年的市場調(diào)研和論證,組織強大的力量研制出的這款泵車,與現(xiàn)有的泵車相比,有著明顯的改進和優(yōu)勢:一是實現(xiàn)了真正意義上的大排量泵送,其臂架軟管出料口的最大理論輸送量達到110~120m3/h。二是可靠性高,獨特的分配緩沖技術(shù),解決了行業(yè)內(nèi)側(cè)向擺動大的難題,減少了系統(tǒng)沖擊,有效地提高了泵車整機穩(wěn)定性。三是使用成本進一步降低,其中潤滑油的使用量降低了50%;泵送系統(tǒng)易損件的壽命將比現(xiàn)有泵車提高3倍。四是廣泛使用了在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位的智能化控制技術(shù),自動處理功能強大,使操作更加人性化,極大地提高了工作效率和管理水平。

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2024-12-26 01:45:45