連戰(zhàn)力推三通 福建水泥占盡天時地利

　　在我國十一五規(guī)劃全面提升交通建設(shè)，農(nóng)村建設(shè)之際。直接受益的水泥行業(yè)引得外國戰(zhàn)略投資者的覬覦，高價搶購我國資本市場上水泥股的股權(quán)成為外資的首要手段。面對外資對中國水泥產(chǎn)業(yè)一波又一波的并購攻勢，中央“國字號”企業(yè)也不甘示弱。中國非金屬材料總公司開始入主天山股份，同時牢牢控股住中材國際。而中國建材集團公司也經(jīng)過國資委的同意入主福建水泥：因為中建材的入主，使福建水泥的未來發(fā)展不得不值得看好。
 
　　中建材入主打造績優(yōu)黑馬

　　中國建筑材料集團公司(簡稱中國建材集團，英文簡稱CNBM)是1984年經(jīng)國務(wù)院批準設(shè)立的國家級建材行業(yè)管理公司。集團以善用資源、服務(wù)建設(shè)為產(chǎn)業(yè)理念，以合作和創(chuàng)新意識培育核心專長，形成集科研設(shè)計、制造、流通為一體的，擁有建材制造，科研設(shè)計、成套裝備和工程服務(wù)，建材進出口和商業(yè)流通三個戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單元的國家級綜合性建材產(chǎn)業(yè)集團。 中國建材集團現(xiàn)有資產(chǎn)總額200億元，全資、控股、參股企業(yè)200余家，其中下屬子集團控股2家上市公司、參股12家上市公司。連續(xù)多年位居中國最大500家企業(yè)和中國建材100強前列。從中建材前期入主管理后的中國玻纖、北新建材等可看到為上市公司業(yè)績提升的速度。因此中建材本次逐步入主福建水泥后，再借助我國新農(nóng)村、大交通及臺海隧道的建設(shè)契機，完全有能力把福建水泥打造成績優(yōu)股。

　　連戰(zhàn)力推三通 引來千億商機

　　近日連戰(zhàn)再次來大陸之時，公開指出本次又多花了8小時的冤枉路程。道出了將盡力加快推進兩岸三通，直接商貿(mào)往來的心聲。兩岸三通的鋪開無疑為福建水泥帶來巨大的發(fā)展機遇！在國務(wù)院新出臺的未來30年中國高速公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中，我國將用穿越臺灣海峽的海底隧道或者是其他工程，使祖國大陸與臺灣連接起來。臺海隧道即使以最短的北線計算也有150公里，是英吉利海峽隧道長度的3倍。英吉利海峽隧道總造價為100億英鎊，如果按這個投資額計算，臺海隧道的造價將在4000億到5000億元人民幣之間。而福建水泥作為福建省最大的水泥制造商，與臺灣僅隔一個臺灣海峽，其優(yōu)越的地理優(yōu)勢，必將近水樓臺先得月的搶得隧道開發(fā)過程中的水泥供應(yīng)。

　　二級市場上，在連戰(zhàn)到訪促進兩岸經(jīng)濟發(fā)展之時。周二福建板塊如G廈鎢，惠泉啤酒，漳州發(fā)展等明顯開始受到新資金的追捧。因此福建股有望成為繼上海浦東股和天津股后，借三通開創(chuàng)之際受到主力爆炒的地域性板塊，而受惠最大、行業(yè)景氣度提高并且有重組題材的福建水泥，就值得重點關(guān)注。