[遼]沈陽地鐵一號線最新進展:惟一水下工段完工

      昨日下午,沈陽市黎明文化宮東側的新開河河床里,重新泛起了漣漣的波瀾。因為新開河下的地鐵隧道施工已經完工,被人工封堵的新開河段終于被“解封”,這個時間比預定的4月1日早了整整兩天。而這成為沈城地鐵首個宣告完工的工段。

  昨日記者看到,新開河里正流淌著清澈的河水,據介紹,現在河水的水位已經達到了30多厘米。河床下穿過的,便是沈城一號線東端黎明文化宮站延長線。新開河地下隧道也是地鐵一號線惟一一段水下工程,如今,這一工程正式完工。昨日,沈陽市政府副秘書長、地鐵指揮部總指揮佟晶石也來到現場,見證了這段工程的竣工,并對這段地鐵隧道的施工速度和工程質量表示滿意。據介紹,沈城地鐵施工的“流動紅旗”將被授予負責這一工段施工的中鐵九局沈陽項目部。

  記者首次被允許走入新開河地下隧道。沿著一個簡易木梯,爬下12米深的大坑內。在記者面前的,是兩個并排修建的大型混凝土隧道,這就是今后地鐵一號線的地鐵列車來往的必經之路。據介紹,在每個隧道的兩側及地面都是50厘米厚的混凝土層,而頂部因為要承受河水的巨大壓力,受到特別“關照”,加厚到60厘米。為了防水,隧道里的混凝土中還夾雜著防水膜,據專家介紹,有了這樣的設計,基本可以保證隧道內一滴水也滲不進來。

  即便如此,中鐵九局也不敢大意。昨日下午,一直有專門的檢測人員在隧道內進行檢測,他們認真地察看著地鐵隧道的每一個角落,沒有發(fā)現任何水漬。據了解,雖然這段地鐵的土木工程建設已經全部完成,但要想給地鐵運行創(chuàng)造條件,仍然還有很多工作要做。按照地鐵設計部門的需要,下一步將由專業(yè)施工單位進行地鐵軌道、信號線路、電力設備,通風消防等工程的安裝施工。

  而對于中鐵九局來說,由于他們負責的是整個黎明文化宮地鐵站及延長線的工程,所以,新開河地下隧道的完工只是完成了其中難度最大的一個工段。昨日的新開河東岸,巨大的機械已經登場,這里馬上要開始挖掘新的隧道。西岸也將同時施工,同時,黎明文化宮站也將在下周正式打下第一鉆。

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2024-12-23 08:29:56