蘇博特主持項(xiàng)目支持國(guó)家重點(diǎn)工程

 

  從省潤(rùn)揚(yáng)大橋指揮部獲悉,2005年全國(guó)十大建設(shè)科技成就獎(jiǎng)日前在北京人民大會(huì)堂揭曉,潤(rùn)揚(yáng)大橋因建設(shè)規(guī)模大、難度高、技術(shù)復(fù)雜、科技創(chuàng)新入選。

  潤(rùn)揚(yáng)大橋目前擁有“八個(gè)國(guó)內(nèi)第一”,即:國(guó)內(nèi)第一大跨徑、第一大錨碇、第一特大深基坑、第一高塔、第一長(zhǎng)纜、第一重鋼箱梁、第一大面積鋼橋面鋪裝、第一座剛?cè)嵯酀?jì)的組合型橋梁。

  潤(rùn)揚(yáng)大橋建設(shè)期間,工程建設(shè)者先后取得了20多項(xiàng)創(chuàng)新成果,部分創(chuàng)新成果達(dá)到世界或國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。如北錨碇特大深基坑施工,通過科技創(chuàng)新,僅用6個(gè)月就完成了日本人通常需要5年時(shí)間才能完成的任務(wù);南錨碇基坑施工采取的排樁凍結(jié)施工法是世界首創(chuàng),這兩項(xiàng)成果均達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。

  蘇博特公司主持完成了“江蘇潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋南錨碇大體積配合比設(shè)計(jì)與溫控”項(xiàng)目,通過大量試驗(yàn)研究,提出了C30底板、C30頂板、C15填充、C30錨體和C40錨體的混凝土配合比,不僅有效降低混凝土水化放熱總值,而且改善了混凝土外觀質(zhì)量、體積穩(wěn)定性和耐久性;結(jié)合先進(jìn)合理的溫控措施和施工方案,很好地解決了凍結(jié)排樁法深基坑大體積混凝土施工的難題。應(yīng)用結(jié)果表明,混凝土單方水泥用量低,后期強(qiáng)度發(fā)展穩(wěn)定;無需在凍結(jié)排樁與大體積混凝土之間采取任何措施,簡(jiǎn)化了工藝,大大縮短了工期,未出現(xiàn)任何形式的溫度裂縫,很好地支持了國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)。
 

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