“三一重工”:從自主創(chuàng)新看民族品牌崛起
中國工程機械行業(yè)經過50年的發(fā)展,已成為門類基本齊全、具有相當規(guī)模的支柱產業(yè),可生產16大類、150個系列、3000多個品種的工程機械產品。絕大多數產品供應國內市場,部分出口到國外,國內市場占有率達60%,其余40%從國外進口。中國的工程機械市場也經歷了由洋品牌獨占天下、國產品牌初步崛起到走出國門的轉變過程。
目前,我國工程機械在國內市場已擁有了一定的品牌企業(yè),但真正能與國外品牌相抗衡的品牌卻屈指可數。而三一重工經過12年的發(fā)展,已成為混凝土機械行業(yè)中國第一品牌,全球排名在前三甲之列,被業(yè)內贊譽為“中國泵王”。
有業(yè)內人士稱,三一拖泵創(chuàng)造的混凝土泵送高度絕不是偶然,這是三一長期以來堅持走自主創(chuàng)新發(fā)展之路,實施打造強勢品牌的長遠戰(zhàn)略與舉措的結果。
自主創(chuàng)新舉措之一:開發(fā)核心技術打破進口壟斷
產品的技術含量是打造強勢品牌的前提條件,能夠成為強勢品牌的產品絕對不是低檔的、仿制的,而是必須能夠代表國際一流的技術水平,必須擁有自己的核心技術。有關數據顯示,我國工程機械等具有戰(zhàn)略意義的高技術含量產品80%以上依賴進口。依賴進口,缺乏自主研發(fā)能力,這正是中國工程機械造就強勢品牌的主要瓶頸?!芭c其引進技術跟在人家后面亦步亦趨,淪為‘生產車間’,不如另辟蹊徑,以自我創(chuàng)新掌握發(fā)展主動權?!比恢毓ざ麻L梁穩(wěn)根的話擲地有聲。
當初,三一重工自主研發(fā)的第一批產品,在泵送混凝土到160米高度的時候,再也上不去了,質量也不穩(wěn)定。因為當時混凝土輸送泵的核心技術——液壓控制技術主要掌握在日本和德國等國外公司手里。梁穩(wěn)根想到了合資,他走訪了日本、歐洲的十幾家公司,收獲的卻是前所未有的辛酸和恥辱———國外企業(yè)對中國企業(yè)采取了重重的技術封鎖。梁穩(wěn)根發(fā)誓:一定要利用人才、自主研發(fā),贏得世界對三一人、對中國的尊重!
接下來不到半年的時間,三一通過對混凝土輸送泵機械、液壓、電氣系統進行徹底改造,終于徹底解決了泵送系統性能不穩(wěn)定的問題。1994年,三一重工第一臺混凝土拖泵在湖南長沙誕生,這是三一從材料工業(yè)轉向機械制造業(yè)的第一件產品,也是中國第一臺具有自主知識產權的開式系統混凝土拖泵。
為擁有更多的核心技術,三一創(chuàng)造性地把泵送系統全液壓換向、柴油機轉速計算機閉環(huán)控制、全自動高低壓切換等新技術應用到混凝土輸送泵系列產品上,使得該產品成為國內品種最多、規(guī)格最齊全的系列產品。三一拖式混凝土輸送泵迅速崛起,使進口產品在國內市場的占有率急劇下降,并使公司經濟效益快速增長。從2000年起,三一拖泵一直占領了國內48%以上的市場,成為國內第一品牌,并遠銷南亞、中東、非洲、北美、東歐等地。
混凝土泵車的臂架技術也是一項關鍵的核心技術。2003年9月,世界最長臂架56米混凝土泵車在三一成功下線,三一全年泵車產銷量再一次穩(wěn)居全球第一,成為全球最大的長臂架、大排量泵車制造企業(yè)。而由三一研制的65米世界最長臂架泵車也將在今年內面世。這些,都標志著三一在混凝土機械領域已進入世界先進水平?!澳軌虬鸦炷猎丛床粩嗨蜕夏μ齑髽枪さ氐幕炷帘米钤绯霈F在國外,但是混凝土泵輸送高度世界紀錄卻是中國技術制造出來的,是中國泵創(chuàng)造并保持的。2002年9月,在香港國際金融大樓施工現場,三一混凝土泵將混凝土送上了406米的施工面,以將近100米的絕對優(yōu)勢,打破了國外老牌企業(yè)創(chuàng)造的308米的世界紀錄……”2005年12月25日,中央電視臺新聞聯播頭條“創(chuàng)新中國”系列報道,以三一混凝土輸送泵為實例,向世人推介了“十五”期間中國制造業(yè)的偉大成就。
今年初,在全國科技大會上,三一重工“混凝土泵送關鍵技術研究開發(fā)與應用”項目摘取了國家科技進步二等獎,成為中國工程機械行業(yè)唯一獲此殊榮的企業(yè);與此同時,三一商標被認定為中國馳名商標。
自主創(chuàng)新舉措之二:加大研發(fā)投入提升核心能力
2005年,中國企業(yè)500強的最新數據顯示,中國制造業(yè)企業(yè)研發(fā)投入為1.90億,只占銷售收入的1.88%。研發(fā)投入的嚴重不足,也成為制約中國工程機械行業(yè)造就強勢品牌的一大關鍵。而三一重工每年將銷售收入的6%到7%投入研發(fā),這是中國同行業(yè)平均水準的3~5倍,目前的研發(fā)力量足以支持每年150億元的銷售規(guī)模,研發(fā)能力已經成為三一的核心競爭力。
三一重工是“國家重點高新技術企業(yè)”,三一重工研究院是國家級技術開發(fā)中心、擁有1000余名研發(fā)技術人員,建有博士后流動工作站,承擔了國家863計劃項目的研究,其中“基于轉運車的機群智能化工程機械及信息化制造”和“混凝土泵車臂架智能控制技術研究”兩個863項目于今年3月通過了科技部驗收。
目前,三一重工在長沙、昆山建造了兩大制造中心,在長沙建立中央研究院,在人才密集的上海、北京、深圳、沈陽、重慶等地設立研究院,就近指導產業(yè)園區(qū)的生產制造,圍繞核心產業(yè)進行適當的延伸,共享三一集團研發(fā)創(chuàng)新的最新成果。
自主創(chuàng)新舉措之三:實施專利戰(zhàn)略強化專利保護
不重視專利保護,同樣是中國制造企業(yè)不能打造強勢品牌的一大重要原因。從目前的專利申請總量看,外國在中國申請專利注冊的比重約占70%以上,而我國的專利申請量僅占世界申請總量的10%左右。與此相反的是,三一重工一直以來都將專利申請保護與科研開發(fā)放在了同等重要的位置。
自創(chuàng)業(yè)以來,三一集團高層領導就將實施專利戰(zhàn)略,加強專利保護當作提高科技水平,保持自身優(yōu)勢,參與市場競爭,開拓并占領市場的重要手段。梁穩(wěn)根董事長等公司高層領導,都具有極強的知識產權保護意識,公司主要技術領導都是多項專利技術發(fā)明人,其中國內知名液壓專家、三一重工執(zhí)行總裁易小剛,就是65項專利的發(fā)明人。
為做好知識產權工作,三一重工建立了知識產權委員會,制訂了一系列切實可行的知識產權管理制度,規(guī)范了公司專利的申報程序及其它知識產權工作流程與要求,把知識產權工作納入技術創(chuàng)新的全過程。
2004年,三一率先在工程機械行業(yè)建立了自己的知識產權信息港,所有研發(fā)人員可以檢索瀏覽,并能方便地找到自己所需的專利說明書全文,從而提高了研究開發(fā)起點。這一知識產權戰(zhàn)略平臺的建立,使得三一能夠“站在巨人的肩膀上進行技術創(chuàng)新”。
通過自主創(chuàng)新,三一用12年時間開發(fā)了22個系列、110多個品種的產品,擁有了247項專利,其中混凝土泵送機械共申請75項專利,授權20多項。
國家知識產權局局長王景川考察三一時評價說,三一重工創(chuàng)建以來積極推進自主創(chuàng)新建設,走一條技術跨越之路,開發(fā)了一批擁有自主知識產權、市場競爭力強的高新技術產品,并形成了規(guī)模效益,在自主知識產權的數量和質量上取得了豐碩成果,支撐了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
隨著行業(yè)水平的迅速提升,產品趨于同質化,消費者需求日趨個性化、選擇多樣化,特別是在走出國門、眺望國際大市場的時候,工程機械行業(yè)的市場競爭將會愈演愈烈。而可以預見的是,當新一輪競爭展開時,強勢品牌無疑將成為企業(yè)“攻城掠地”的利器。
盡管中國工程機械的品牌建設仍需有一段艱難的路要走,但從三一重工混凝土機械產品的崛起,我們可以看到:中國工程機械企業(yè)要想打造出強勢品牌,真正與進口品牌相抗衡,應該側重于某一個產品領域,加大研發(fā)投入,增強自主創(chuàng)新能力,不斷開發(fā)出產品的核心技術,從而取得在這一領域的領導地位,成為這類產品的代名詞。
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