中集集團欲進軍工程機械

　　謀求鐵盒子之外的增長點:中集集團進軍工程機械? 中集集團(000039.SZ)正謀求進軍工程機械領(lǐng)域。

　　有傳言稱,近一段時間以來,中集集團董秘辦工作人員正在和廣西自治區(qū)政府有關(guān)部門洽談,希望可以入股柳工。

　　中集集團內(nèi)部人士告訴記者,"也曾經(jīng)和廈門方面談過,希望能夠入股廈工股份,但進展不順,很有可能放棄。"

　　進軍工程機械行業(yè)?柳工(000528.SZ)已經(jīng)成為中集集團的目標。

　　"中集集團進入工程機械行業(yè)的愿望非常強烈。"中集集團內(nèi)部人士告訴記者。

　　"已經(jīng)做出了泵車、混凝土攪拌車的樣車,中集集團確實有進軍工程機械行業(yè)的嘗試。"招商證券機械行業(yè)分析師劉榮告訴記者。

　　據(jù)記者了解,今年春節(jié)過后,中集集團董秘辦人士多次奔赴廈門、柳州,拜訪當?shù)卣賳T。

　　"在合作的問題上,非常謹慎,只是委婉地表達合作的愿望,并沒有直接接觸上市公司和大股東。"上述內(nèi)部人士告訴記者。

　　記者就上述中集集團有意入股一事致電柳工,其證券事務(wù)代表告訴記者,"沒聽說這回事。公司股票價格的上漲是業(yè)績好估值偏低所致。"中集集團董秘辦人士也告訴記者,沒聽說過這回事。

　　以"鐵盒子"集裝箱起家并占據(jù)全球老大位置的中集集團或正開始計劃在工程機械行業(yè)有所作為。

　　"肯定不可能自己再建。路子只有一條,那就是收購。"上述中集集團內(nèi)部人士說,"國內(nèi)工程機械行業(yè)的格局已經(jīng)很明朗,并沒有其他的公司可以選擇。"

　　三一集團收購中聯(lián)重科、凱雷并購徐工,所剩下的也只有廈工與柳工了。

　　"這是一件很難做到的事情。"劉榮認為,"如果是參股的話,還有可能。"

　　"之前,包括卡特波樂,三一都有意收購柳工,但都沒有成功,一般來說,這種跨地區(qū)的并購本身難度很大。"劉榮向記者解釋說。

　　成為戰(zhàn)略投資者也不是不可以。據(jù)中集集團內(nèi)部人士介紹,中集集團有意從大股東手中收購部分股份,做戰(zhàn)略投資者。

　　廣西柳工集團有限公司作為柳工的單一大股東,持有上市公司總股本的44.37%股份,從持股比例上說,確有減持空間。

　　"柳工的核心業(yè)務(wù)是裝載機,對于中集集團來說,這完全是兩個行業(yè),不可能共用生產(chǎn)線,技術(shù)、客戶銷售網(wǎng)絡(luò)也都不相通。"劉榮向記者表示。

　　對于入股柳工的說法,唯一可以解釋的是,"中集集團正努力在道路運輸車輛方面有所作為,希望完善產(chǎn)品系列,形成新的利潤增長點。"劉榮分析說。

　　"鐵盒子"之外的戰(zhàn)略

　　值得注意的是,過去的一年,是中集集團大舉擴張的一年。

　　據(jù)中集集團2006年報披露,公司耗資7.8億多元用于13項股權(quán)收購,所收購公司業(yè)務(wù)均為集裝箱、現(xiàn)代車輛業(yè)務(wù)。另外,8.4億元用于新設(shè)或給子公司增資,也主要圍繞集裝箱、車輛業(yè)務(wù)展開。

　　"這不是多元化。"中集集團內(nèi)部人士向記者解釋。

　　顯然,中集集團并不想全面出擊,涉及過多行業(yè),但對于中集集團來說,急需在集裝箱業(yè)務(wù)之外尋找新的利潤增長點。

　　2006年,中集集團實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入331.68億元、凈利潤27.72 億元,分別較上年同期增長7.13%和3.84%,凈資產(chǎn)收益率達到 24.29%。

　　問題在于:"經(jīng)常性收益帶來的凈利潤為22.12億元,同比下降12.36%。"原因是,"2005年下半年起,世界干貨箱盈利能力急劇下降,干貨箱毛利率從2004年和2005年上半年最高的20%左右,下降到2006年的7.5%左右,公司干貨箱銷量也同比下降。"中信建投分析師鄭賢玲在報告中指出。

　　顯然,中集集團面臨集裝箱行業(yè)利潤率下降,市場空間變小的處境。

　　現(xiàn)代車輛正是中集傾力打造的利潤增長點之一,中集集團目前的戰(zhàn)略定位是:"為現(xiàn)代化交通運輸提供裝備和服務(wù)",中集集團雖仍是集裝箱行業(yè)的霸主,但中集的目標已經(jīng)由"鐵盒子"制造擴展到了整個現(xiàn)代交通運輸。

　　2002年啟動的道路運輸車輛業(yè)務(wù)目前已經(jīng)發(fā)展成為中集的第二大業(yè)務(wù),車輛產(chǎn)銷量位居全球第一。2006年,道路運輸車輛業(yè)務(wù)實現(xiàn)銷售收入7億元。

　　"道路運輸車輛業(yè)務(wù)2006年的銷售收入已超過2001年集團總體收入水平,相當于五年內(nèi)再造了一個中集。"中集集團在2006年報中指出。

　　2002年至今不到5年時間,中集已經(jīng)在道路運輸車輛取得領(lǐng)先地位,其實現(xiàn)方式主要是收購兼并。

　　"產(chǎn)品和利潤結(jié)構(gòu)正趨多元化。"劉榮點評中集目前的經(jīng)營特征。據(jù)上述中集內(nèi)部人士透露,中集集團還在尋找給公司業(yè)績帶來增長的其他行業(yè)機會。

　　近日,交通銀行實現(xiàn)A股回歸上市,引人矚目的是,中集集團獲得了數(shù)目不小的網(wǎng)下配售額度。"這筆投資并不在短期投資會計科目下。"知情人士告訴記者說,"中集還持有民生銀行等多家銀行、券商股權(quán)。