世界最長(zhǎng)公鐵兩用橋本月開(kāi)建

  備受關(guān)注的黃河公鐵兩用橋?qū)⒂诒驹抡絼?dòng)工,昨天,中標(biāo)的中鐵大橋局等單位已經(jīng)進(jìn)駐工地。這是世界上最長(zhǎng)的公鐵兩用橋,建成后,火車時(shí)速可達(dá)350公里,汽車時(shí)速可達(dá)100公里,不僅貫通京廣客運(yùn)專線,而且還將成為鄭州到新鄉(xiāng)的城際快速通道。

  黃河公鐵兩用橋位于鄭州市和新鄉(xiāng)市境內(nèi),貫通京廣客運(yùn)專線,是石家莊至武漢、武漢至廣州客運(yùn)專線的一部分,并與在建的鄭西客運(yùn)專線連接。對(duì)鐵路來(lái)說(shuō),這座橋建成后,河南境內(nèi)將新增9個(gè)車站,分別是新安陽(yáng)站、新鶴壁站、新新鄉(xiāng)站、新鄭州站、新許昌站、新漯河站、新駐馬店站、新明港站、新信陽(yáng)站;就公路而言,它將成為鄭州和新鄉(xiāng)之間的城際快速通道,汽車行駛時(shí)速可達(dá)100公里——這就意味著,從鄭州到新鄉(xiāng),半個(gè)小時(shí)就到達(dá)了。 

   據(jù)了解,這座大橋工期三年,本月動(dòng)工,預(yù)計(jì)到2010年完工。


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