華南地區(qū)最大鐵路制梁場通過鑒定

  6月17日,中鐵四局華南地區(qū)最大的鐵路制梁場-廣州制梁場通過鐵道部橋梁生產(chǎn)許可證認(rèn)證。

  鐵道部專家組對中鐵四局廣州制梁場進(jìn)行了客運(yùn)專線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路簡支箱梁實(shí)地核查,對施工現(xiàn)場及預(yù)制箱梁各個(gè)施工工序進(jìn)行了現(xiàn)場核查,通過對內(nèi)業(yè)、外業(yè)的嚴(yán)格審查考核和時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路無渣軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁梁體靜載試驗(yàn),未發(fā)現(xiàn)受力裂紋,實(shí)際撓度完全達(dá)標(biāo),梁體強(qiáng)度和剛度均滿足設(shè)計(jì)要求,靜載試驗(yàn)合格。核查組認(rèn)為,中鐵四局廣州制梁場的施工現(xiàn)場規(guī)劃合理,生產(chǎn)資源配置充足,一線施工人員能熟練掌握操作規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),各個(gè)工序施工規(guī)范,能夠確保產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定。施工制梁設(shè)計(jì)以鐵道部350公里高時(shí)速、無渣軌道的高要求為起點(diǎn),規(guī)模大小、施工工藝的復(fù)雜程度、技術(shù)含量的高低都處于國內(nèi)前列。


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