濟(jì)南至商河高速公路項(xiàng)目將加快建設(shè)
濟(jì)菏高速公路通車后,省城與遠(yuǎn)郊縣之一的平陰縣終于實(shí)現(xiàn)了高速公路直達(dá),另一個遠(yuǎn)郊縣商河成了濟(jì)南市唯一不通高速公路的縣,但這一局面即將改變。今天上午召開的濟(jì)南市領(lǐng)導(dǎo)干部會議確定,將加快建設(shè)濟(jì)南至商河高速項(xiàng)目建設(shè),完善高速公路對外交通體系。
作為濟(jì)南市的遠(yuǎn)郊縣之一,商河縣東靠濱州市的惠民、陽信,西與德州市的臨邑毗鄰,南臨濟(jì)陽縣,北與德州市的樂陵接壤,是濟(jì)南市的北大門。2006年3月開工、當(dāng)年11月初竣工通車的省道248線,是商河通往濟(jì)南城區(qū)的唯一一條主干道,打通了一條通往市區(qū)的快速通道,進(jìn)一步盤活了濟(jì)南市的“北大門”。但與其他遠(yuǎn)郊縣,尤其是此前通過濟(jì)菏高速走上“高速對接”的平陰縣相比,商河如今成了濟(jì)南市唯一不通高速公路的遠(yuǎn)郊縣。
據(jù)了解,濟(jì)南市城鎮(zhèn)體系發(fā)展“十一五”規(guī)劃及2020年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要提出,在公路建設(shè)方面,要搞好繞城高速公路北環(huán)線、濟(jì)南至菏澤高速公路、濟(jì)南至萊蕪高速公路、濟(jì)南至商河高速公路及有關(guān)國、省道建設(shè)改造。到2010年,力爭實(shí)現(xiàn)濟(jì)南至周邊城市一小時(shí)通達(dá)和市區(qū)至各縣(市)半小時(shí)通達(dá)。
在今天上午召開的全市領(lǐng)導(dǎo)干部會議上,濟(jì)南市委、市政府提出,要加快濟(jì)南至商河高速建設(shè),完善高速公路對外交通體系。據(jù)悉,濟(jì)南到商河的高速公路目前正在規(guī)劃,進(jìn)行建設(shè)前的前期準(zhǔn)備工作。濟(jì)南至商河的高速公路建設(shè)后,濟(jì)南市的高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到500公里,形成“一環(huán)八射”的高速公路網(wǎng)布局,從省會城市到周邊6個省轄市形成一小時(shí)都市圈。
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