六公司分享京滬高鐵837億“大餐”

　　備受關(guān)注的京滬高鐵承建人終于敲定。日前，鐵道工程交易中心公布了《新建京滬高速鐵路土建工程施工總價承包招標(biāo)中標(biāo)結(jié)果》，總價約達(dá)837億元的京滬高鐵土建工程由6家公司“分食”。中國鐵建成為最大贏家，中標(biāo)份額占總額達(dá)40%。業(yè)內(nèi)人士指出，伴隨京滬高鐵土建工程的開標(biāo)，一場高速鐵路的大餐已然開始，鐵路建設(shè)、車輛設(shè)備和運營管理等將直接受惠，相關(guān)優(yōu)質(zhì)上市公司將受益匪淺，值得重點關(guān)注。

　　鐵路行業(yè)景氣度顯著提升

　　伴隨中標(biāo)結(jié)果的出爐，意味著號稱建國以來投資僅次于“三峽工程”的京滬高鐵開工在即。中信建投證券指出，京滬高鐵的開工建設(shè)，不僅對相關(guān)上市公司的業(yè)績構(gòu)成重大利好，另一方面，也表明了國家在鐵路運輸方面將會繼續(xù)加大投資力度。

　　鐵路“十一五”規(guī)劃提出了對國內(nèi)鐵路進(jìn)行大規(guī)模投資擴(kuò)建的計劃。該規(guī)劃提出，在2006年至2010年期間，我國鐵路固定資產(chǎn)總投資規(guī)模1.5萬億元，其中基本建設(shè)和更新改造投資規(guī)模1.25萬億元，另外機車車輛購置和技術(shù)改造投資規(guī)模為2500億元，比“十五”期間增加了好幾倍，中國鐵路運輸業(yè)步入快速發(fā)展，鐵路行業(yè)景氣度進(jìn)一步提升。而今，高速鐵路的盛宴大幕已拉開，京滬高鐵無疑是這道盛宴中的一道主菜。

　　高鐵拉動鐵路產(chǎn)業(yè)鏈繁榮

　　據(jù)悉，京滬高鐵總投資高達(dá)2200億元，而基建投資將超過1000億元。除土建外，有機構(gòu)預(yù)測，京滬高鐵建設(shè)對工程機械設(shè)備的采購規(guī)?？蛇_(dá)300億元，將拉動樁工機械、混凝土設(shè)備等產(chǎn)品需求。其中，西南證券指出，在京滬高鐵的巨額投資中，鐵路產(chǎn)業(yè)鏈上的公司都將不同程度受益。

　　目前上市公司主要是有建筑、設(shè)備、配件、電氣等幾個子行業(yè)，電氣、配件、設(shè)備相對處于產(chǎn)業(yè)鏈的上游位置，建筑則處于產(chǎn)業(yè)鏈的下游部位。其中電氣和配件所占的份額雖然較小，但是這兩個子行業(yè)的毛利率較高。設(shè)備與建筑雖然毛利率較低，但這兩個子行業(yè)所占的份額是最大的，占整個京滬高速鐵路投資的73%-90%。到2010年，鐵路建設(shè)每年的投資規(guī)模將達(dá)到3000億元人民幣以上。

　　相關(guān)優(yōu)質(zhì)個股應(yīng)重點關(guān)注

　　有趣的是，就在日前，“股神”巴菲特斥資近6億美元買進(jìn)美國第二大鐵路運營商伯林頓北方桑特菲公司(BNSF)約1000萬股，并對美國最大和第四大鐵路商UNP和NSC進(jìn)行了投資。巴菲特投資鐵路股，是否意味著國內(nèi)鐵路板塊個股也將迎來新的投資機會？答案應(yīng)該是肯定的。

　　圍繞京滬高鐵的建設(shè)，多家券商研究機構(gòu)指出，時代新材、晉西車軸、創(chuàng)元科技等多只個股都值得重點關(guān)注。與此同時，由于固定設(shè)施涉及橋梁、路基、隧道、路軌以及車站的建設(shè)，相關(guān)的建材，如水泥、石材、鋼鐵、有色金屬、塑料以及筑路所用的設(shè)備如鋪軌機、挖掘機等產(chǎn)品的提供商也將從京滬高鐵建設(shè)項目中獲得巨額收益，相應(yīng)的上市公司也應(yīng)予以關(guān)注。