蒙自至河口鐵路項目建議書獲國家批準
從云南省發(fā)改委獲悉,中越國際鐵路通道(泛亞鐵路東線)蒙自至河口鐵路項目建議書日前已獲國家發(fā)改委批復,標志著泛亞鐵路建設構想在我國境內(nèi)將率先變?yōu)楝F(xiàn)實。
蒙自至河口鐵路正線全長144.5公里,同步建設蒙自北至開遠支線29.4公里。該項目投資估算79億元,由云南省與鐵道部合資建設,云南省將負責籌集30%的建設資金及征地拆遷補助資金。該線與玉溪至蒙自鐵路在蒙自站接軌,經(jīng)過蒙自、屏邊、河口3個縣,在河口國家級口岸與越南鐵路網(wǎng)對接。該鐵路按照國鐵Ⅰ級單線、電氣化鐵路標準修建,橋梁、隧道總長將占線路全長的73%。
蒙河鐵路的建設,將有效改善該地區(qū)交通條件,優(yōu)化滇南鐵路網(wǎng)結(jié)構,拓展鐵路運輸市場,奠定云南成為我國面向東南亞、南亞對外開放的樞紐地位。該線與既有的昆明-玉溪鐵路、在建的玉溪-蒙自鐵路共同構成昆明至河口大能力鐵路通道,對進一步增強和發(fā)展我國與越南乃至東南亞國家友好關系具有重要意義。
據(jù)悉,目前云南省與鐵道部正積極努力,盡快報送該項目的可行性研究報告,力爭2008年初正式開工建設.
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