隧道股份：擁百億訂單 進(jìn)軍創(chuàng)投領(lǐng)域
中國證監(jiān)會主席尚福林日前表示，爭取在今年上半年推出創(chuàng)業(yè)板市場。這是監(jiān)管層首次明確創(chuàng)業(yè)板的推出時間。創(chuàng)投概念股全面沖擊漲停。這樣近期嚴(yán)重超跌，被市場忽略的創(chuàng)投概念股，短期內(nèi)最值得關(guān)注。而隧道股份（600820），擁有百億訂單，攜手大眾公用(600635)入主上海創(chuàng)投巨頭上海杭信投資，正是一只被市場忽略的創(chuàng)投概念股。
公司日前公告全資子公司上海建元投資于2007年12月26日與大眾公用等9家公司簽署了協(xié)議，共同出資摘牌購買上海杭信的全部股權(quán)，然后增資該公司，其中，建元投資以自有資金對上海杭信的投資總額為人民幣5050萬元，其中摘牌價格分別為572余萬元，增資數(shù)額分別為4477.6余萬元。上海杭信目前各主要投資人的持股比例為：上海建元投資、大眾公用與上海強生集團(tuán)公司分別持有其16.129%的股權(quán)；其他股權(quán)分別為另外7家公司所持有。而資料顯示，杭信投資主營高成長企業(yè)的股權(quán)投資，高成長企業(yè)的兼并、收購和產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓，對高成長企業(yè)投資的管理和監(jiān)督，與上述投資業(yè)務(wù)活動有關(guān)的各種投融資咨詢和顧問服務(wù)等。隧道股份、大眾公用均表示，上海杭信投資管理有限公司的投資重點將是上市前改制的股權(quán)融資企業(yè)，目前已有意向投資的項目為華西能源工業(yè)集團(tuán)有限公司等。
基本面方面, 公司是目前滬深兩市唯一一家專業(yè)從事地下隧道工程的上市公司，具有30年以上軟土盾構(gòu)隧道施工經(jīng)驗，在國內(nèi)市場同行業(yè)中具有較強的競爭優(yōu)勢。根據(jù)上海市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，2006-2010年，上海市計劃建設(shè)6條城市軌道交通線路，全長406公里，2010-2016年上海市城市軌道交通里程數(shù)計劃再建設(shè)125公里，到2025年，城市軌道交通里程總數(shù)達(dá)到987公里。在上海已建成的各類隧道工程中，有70%左右是由公司承建的。根據(jù)10年發(fā)展規(guī)劃，上海擬建地鐵11條、輕軌10條，需要投入近3000億元。公司有望在上海今后的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中大顯身手，為公司提供穩(wěn)定的收入來源。公司2007年中報顯示，報告期內(nèi)公司中標(biāo)合同達(dá)到59.38億元，其中盾構(gòu)新獲訂單9臺（其中自用3臺）,再加上公司最近連續(xù)公告中標(biāo)大額訂單,權(quán)威研究機(jī)構(gòu)預(yù)測,公司全年的承接工程量將超過100億元。
走勢上該股近期連續(xù)下跌，但根據(jù)topview數(shù)據(jù)顯示，以基金為首的機(jī)構(gòu)投資者前期增倉該股跡象明顯并暫時"被套"。作為一只出巨資進(jìn)軍創(chuàng)投領(lǐng)域，擁百億訂單的行業(yè)龍頭，該股短期內(nèi)無疑值得密切關(guān)注。
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