上海世博浦西配套道路工程將建七條環(huán)保路
修馬路不稀奇,但若瀝青是循環(huán)利用的,路面是透水性強(qiáng)的,材料是降噪的,這“環(huán)保馬路”就會(huì)讓人眼前一亮。昨天下午,世博會(huì)浦西配套道路工程(盧灣段)沿江通道打浦路(南段)工程率先開(kāi)工,節(jié)能環(huán)保的筑路新工藝很有講究。
世博會(huì)浦西配套道路工程盧灣段共涉及7條道路,分別為:打浦路、龍華東路、濱江路、規(guī)劃路、瑞金南路、蒙自路和制造局路,計(jì)劃在2009年下半年全面竣工。這7條“環(huán)保路”,都將采用透水、降噪、廢舊材料循環(huán)利用等新工藝。
盧灣區(qū)市政署副署長(zhǎng)周伯和介紹,環(huán)保新馬路的人行道與一般馬路不同,路面的彩色道板“擅長(zhǎng)”透水。它的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單——廢鋼渣、石子裹進(jìn)混凝土,好像蓬松的米花糖,雨水從縫隙中很快滲透到地下,旁邊南園中植物供水因此有了地下蓄水池。新馬路的瀝青也有講究,在循環(huán)利用的舊瀝青中按比例加入橡膠粒子,增加路面柔韌度,大型車輛碾過(guò)不再噪聲隆隆。周伯和說(shuō),橡膠粒子來(lái)自廢輪胎,直徑小于6毫米。配比要看是主干道還是次干道,7條馬路今后的功能不盡相同,橡膠粒子與瀝青的配比也不同。
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