中鐵二局三項(xiàng)橋梁技術(shù)獲得“中國企業(yè)新紀(jì)錄”獎(jiǎng)牌
2008-05-09 00:00
在4月18日開通運(yùn)營的合寧鐵路客運(yùn)專線施工中，中鐵二局承擔(dān)了該工程所有整孔箱梁的試驗(yàn)、制造、架設(shè)及其橋面系施工任務(wù)。在該工程施工中，中鐵二局項(xiàng)目部依靠科技，勇于創(chuàng)新，順利完成了鐵道部分配的3個(gè)科研試驗(yàn)項(xiàng)目，尤其是32米雙線整孔箱梁的預(yù)制、架設(shè)成功在我國鐵路史上尚屬首次，其3項(xiàng)成果獲得了中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國企業(yè)家協(xié)會(huì)頒發(fā)的“中國企業(yè)新紀(jì)錄”獎(jiǎng)牌，《鐵路客運(yùn)專線32米/900噸先、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁預(yù)制和運(yùn)架設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究》分別榮獲2007年度四川省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)、總公司科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)、中鐵二局集團(tuán)公司科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表水泥網(wǎng)立場。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
