深圳地鐵4號(hào)線二期年底可完成90%土建

  從少年宮,經(jīng)蓮花北站、上梅林站,再到龍華火車(chē)站、清湖站,全長(zhǎng)15.95公里,設(shè)10個(gè)站的地鐵4號(hào)線二期工程,目前進(jìn)展迅速,其中大腦殼山南鉆爆隧道已經(jīng)完成了近60%的工作量,達(dá)到758米。本網(wǎng)記者5月15日從地鐵4號(hào)線工地現(xiàn)場(chǎng)了解到,由港鐵公司負(fù)責(zé),總投資額為57.99億元的4號(hào)線二期工程到年底可完成90%的土建工程。

  深圳市副市長(zhǎng)張思平5月15日下午視察了深圳地鐵4號(hào)線工地,要求白石龍征地拆遷問(wèn)題務(wù)必在最后期限6月15日前解決,如果無(wú)法解決,將依法啟動(dòng)強(qiáng)制行政拆遷措施。

  此外,記者了解到,深圳北站設(shè)計(jì)方案已經(jīng)確定,地鐵4號(hào)線車(chē)站的基本方案也已落實(shí),軌道換乘方案細(xì)部還在協(xié)調(diào)中。

  記者采訪中得知,白石龍的拆遷問(wèn)題是地鐵4號(hào)線二期工程的最大難點(diǎn),目前其他站點(diǎn)的施工進(jìn)度相當(dāng)順利:

  少年宮到蓮花山南隧道爆破開(kāi)挖完成197米(完成20%),北豎井完成67%二襯施工;

  大腦殼山南鉆爆隧道完成758米(完成58%);

  蓮花北站完成鉆孔圍護(hù)樁411根(約70%),旋噴樁完成184根(約31%);

  上梅林站底板施工完成,中板完成60%,側(cè)墻完成25%;

  盾構(gòu)隧道正在進(jìn)行進(jìn)洞前準(zhǔn)備工作;

  民樂(lè)站及白石龍站主體結(jié)構(gòu)樁基礎(chǔ)已完成;

  紅山站樁基礎(chǔ)完成50根(約89%,不含出入口);

  龍?zhí)琳局黧w樁基及承臺(tái)已完成,電纜夾層施工完畢,準(zhǔn)備進(jìn)行站廳層砼澆注;

  龍勝站主體樁基礎(chǔ)全部完成54根,正在進(jìn)行承臺(tái)施工;

  龍華中心站樁基礎(chǔ)開(kāi)始施工;

  清湖站主體結(jié)構(gòu)樁基礎(chǔ)全部完成;

  新區(qū)大道項(xiàng)目于2007年12月開(kāi)始施工,箱涵施工完成50%。


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