新疆今年將同時建7個機場 新建4個改擴建3個

哈密機場復航改擴建工程開工儀式現(xiàn)場

　　今年將是“十一五”期間新疆機場建設高峰，伊寧機場預計投資2.5億元新建12000平方米的航站樓，并對現(xiàn)有2400米的跑道進行瀝青混凝土加蓋處理，伊寧機場改擴建工程初步設計日前已獲得民航新疆管理局、自治區(qū)發(fā)改委的批準。

　　昨日，記者從民航新疆相關部門方面了解到，博樂機場新建工程可行性研究補充報告日前也已通 過國家發(fā)改委組織的專家評審。博樂機場計劃新建2600米跑道，新建航站樓4000平方米。

　　今年新疆區(qū)內將同時有七個機場建設項目在建，其中續(xù)建項目三個（烏魯木齊機場三期改擴建、喀什機 場改擴建、阿克蘇機場改擴建），計劃新開工建設項目四個（吐魯番機場、庫車機場、博樂機場、伊寧機場）。

　　據了解，烏魯木齊國際機場改擴建工程和喀什機場航站區(qū)改擴建工程將于今年建成使用，阿克蘇機場改擴建工程今年也將完成飛行區(qū)工程和航站區(qū)大部分工程，計劃于2010年上半年建成使用。

　　據悉，目前，計劃新開工項目中，正在進行前期工作的有三項：吐魯番機場遷建工程、庫車機場遷建工程已由國務院、中央軍委批準立項；博樂機場新建工程可行性研究補充報告已通過國家發(fā)改委委托的咨詢 公司評審。伊寧機場改擴建工程初步設計已由民航新疆管理局、自治區(qū)發(fā)改委批準，已具備開工條件。

　　據悉，以上項目，均計劃2009年開工建設，2010年建成使用。

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　　新疆有望成中國機場最多的省區(qū)

　　據新疆民航部門悉，未來幾年新疆將投資數十億元人民幣，加快機場建設力度，力爭在2010年建成十七個機場。

　　新疆擁有豐富的自然和旅游資源，但曾幾何時交通不便讓很多投資商和旅游者望而卻步，為了解決這一交通瓶頸，新疆當地政府近幾年來投入了大量的人力和物力改善交通條件。據悉，整個“十一五”期間，新疆將陸續(xù)遷建和改擴建十二個機場，總投資五十多億元。

　　據了解，國家民航局對新疆民航事業(yè)的發(fā)展十分重視，投資力度不斷增大，使新疆民航業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢，機場旅客吞吐量、貨郵吞吐量和運輸起降架次迅猛增長，運行保障能力得到大幅提高。目前，新疆已擁有通航運營機場十三個，停航保管機場一個。

　　隨著中亞、西亞及南亞地區(qū)經濟的不斷發(fā)展，新疆與這些地區(qū)的天然地理優(yōu)勢將給民航業(yè)發(fā)展帶來機遇，這加大了對機場的需求量，根據國家民航總局規(guī)劃，預計到“十二五”末，新疆機場總數將達二十多個，成為中國機場最多的省區(qū)。

　　乘坐飛機空中環(huán)游新疆將不再是夢想

　　新疆維吾爾自治區(qū)重點工程、新疆維吾爾自治區(qū)首個旅游支線機場——那拉提機場正式啟用。加上建成使用的喀納斯機場，新疆維吾爾自治區(qū)空中旅游環(huán)線即將形成，乘坐飛機空中環(huán)游新疆將不再是夢想。

　　隨著重點旅游景區(qū)機場的建立，各個旅游航線也隨之開通，游客可由烏魯木齊直飛那拉提等旅游景區(qū)，暢游草原和美麗湖泊，將用最短時間領略新疆不同風格的景色風情，感受新疆神奇之美。

　　新疆將成為聯(lián)結亞歐重要通道

　　因為新疆交通運輸發(fā)展?jié)摿薮蟛⑶沂俏覈鴮ν赓Q易的西部門戶，具有重要的戰(zhàn)略地位，因此大力發(fā)展交通會明顯帶動經濟發(fā)展。

　　機場是經濟成就的象征，可以成為經濟發(fā)展的催化劑,其建設對區(qū)域經濟的影響，不僅體現(xiàn)在對GDP的貢獻，而且建成投產使用后可以帶來巨大的外部效益。新疆機場的陸續(xù)建成投產，對提高經濟的運行效率，改善地方投資環(huán)境，促進產業(yè)結構的優(yōu)化具有明顯作用，成為促進區(qū)域經濟繁榮的強勁動力。

　　這些項目建成后，必將對深化上合組織成員國之間、中亞各國之間，中國與歐盟成員國之間政治、經濟的全面合作，產生更大更積極的影響。

　　新疆將形成一張以烏魯木齊國際機場為圓心，以北疆、南疆和東疆地區(qū)各運營的支線機場為點的圓狀航空網絡。特別是正在建設中的烏魯木齊國際機場三期改擴建工程完工后，烏魯木齊國際機場將初步具備西部門戶樞紐機場功能，成為中國面向中亞、西亞、南亞，聯(lián)結亞歐的重要國際航空通道。