天津機(jī)場(chǎng)第二跑道建設(shè)工程進(jìn)入全面攻堅(jiān)階段
天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“天津機(jī)場(chǎng)”）第二跑道建設(shè)工程作為2009年天津市20項(xiàng)重大交通工程項(xiàng)目之一，目前已經(jīng)進(jìn)入全面攻堅(jiān)階段，開始倒計(jì)時(shí)。預(yù)計(jì)在4月底之前將完成全面驗(yàn)收和校飛工作，5月初確保第一架空中客車A320飛機(jī)下線試飛。
天津機(jī)場(chǎng)二跑道工程于2008年8月正式開工，是中國(guó)與歐盟加強(qiáng)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，引進(jìn)空客A320總裝線落戶天津項(xiàng)目的重點(diǎn)配套工程。2008年，天津機(jī)場(chǎng)二跑道建設(shè)指揮部為全力推進(jìn)工程建設(shè)，開展“大干100天，確保跑道如期完工”活動(dòng)，與各參建單位克難攻堅(jiān)，按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成了主跑道混凝土工程、滑行道主道面工程，以及助航燈光設(shè)備安裝的預(yù)留、預(yù)埋等隱蔽工程，取得了重要的階段性建設(shè)成果，創(chuàng)造了為空中客車A320總裝線德方代表所嘆服的“天津速度”。
目前，二跑道項(xiàng)目建設(shè)還需要完成滑行道和聯(lián)絡(luò)道等土建工程，飛行區(qū)圍界工程，對(duì)跑道混凝土道面的切、灌縫，道面刻槽，道面標(biāo)志等以符合適飛標(biāo)準(zhǔn)要求，以及電力電纜、通信光纜的敷設(shè)和機(jī)電設(shè)備安裝工程。隨著氣候條件和施工條件越來(lái)越好，跑道項(xiàng)目建設(shè)指揮部繼續(xù)提出要“大戰(zhàn)60天，時(shí)間用足、空間占滿”的口號(hào)，各施工單位和管理部門按照各自的責(zé)任劃分和目標(biāo)要求對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行分解，加大施工力量的投入，全面開辟作業(yè)面，克服不停航施工帶來(lái)的困難，確保在3月底之前完成各類機(jī)電、通信、導(dǎo)航設(shè)備的安裝，4月上旬進(jìn)行調(diào)試，并在4月底之前完成對(duì)跑道的驗(yàn)收、校飛、試飛，使空中客車A320 總裝線第一架下線飛機(jī)能夠在5月份如期進(jìn)行試飛。
（中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
天津機(jī)場(chǎng)二跑道工程于2008年8月正式開工，是中國(guó)與歐盟加強(qiáng)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，引進(jìn)空客A320總裝線落戶天津項(xiàng)目的重點(diǎn)配套工程。2008年，天津機(jī)場(chǎng)二跑道建設(shè)指揮部為全力推進(jìn)工程建設(shè)，開展“大干100天，確保跑道如期完工”活動(dòng)，與各參建單位克難攻堅(jiān)，按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成了主跑道混凝土工程、滑行道主道面工程，以及助航燈光設(shè)備安裝的預(yù)留、預(yù)埋等隱蔽工程，取得了重要的階段性建設(shè)成果，創(chuàng)造了為空中客車A320總裝線德方代表所嘆服的“天津速度”。
目前，二跑道項(xiàng)目建設(shè)還需要完成滑行道和聯(lián)絡(luò)道等土建工程，飛行區(qū)圍界工程，對(duì)跑道混凝土道面的切、灌縫，道面刻槽，道面標(biāo)志等以符合適飛標(biāo)準(zhǔn)要求，以及電力電纜、通信光纜的敷設(shè)和機(jī)電設(shè)備安裝工程。隨著氣候條件和施工條件越來(lái)越好，跑道項(xiàng)目建設(shè)指揮部繼續(xù)提出要“大戰(zhàn)60天，時(shí)間用足、空間占滿”的口號(hào)，各施工單位和管理部門按照各自的責(zé)任劃分和目標(biāo)要求對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行分解，加大施工力量的投入，全面開辟作業(yè)面，克服不停航施工帶來(lái)的困難，確保在3月底之前完成各類機(jī)電、通信、導(dǎo)航設(shè)備的安裝，4月上旬進(jìn)行調(diào)試，并在4月底之前完成對(duì)跑道的驗(yàn)收、校飛、試飛，使空中客車A320 總裝線第一架下線飛機(jī)能夠在5月份如期進(jìn)行試飛。
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