天津地鐵2、3號線年內(nèi)齊穿海河 5、6號線開工建設

　　昨日，天津市召開了2009年城市建設工作會議，從會上獲悉，今年天津市新開工項目多，地鐵工程和快速路工程都將加快建設速度。

　　地鐵

　　130公里地鐵構筑地下交通網(wǎng)

　　“十一五”末，天津市軌道交通總里程將達到130公里，其中地鐵2、3號線將與地鐵1號線共同構成中心城區(qū)快速軌道交通線網(wǎng)的基本骨架。按照最新城市軌道線網(wǎng)遠期規(guī)劃，未來天津市將建設9條軌道線路，總長度約227公里。

　　現(xiàn)場

　　新年伊始施工如火如荼

　　昨天下午，記者在天津站地下交通樞紐施工現(xiàn)場看到，這里的地鐵建設正在如火如荼地進行。一位施工人員告訴記者：“為了讓天津市民早日在天津站坐上地鐵，我們好長時間沒回家了，等天津站的地鐵通車后，我一定帶家人來感受一下?！?

　　據(jù)介紹，天津站地下交通樞紐共有4層：地下一層配合市政開發(fā)為交通層；地下二層為地鐵2、3、9號線車站的站廳層；地下三層為地鐵2、9號線的站臺層和地鐵3號線的設備層；地下四層為地鐵3號線的站臺層。目前，施工單位即將進行地下三層的施工。

　　隨后，記者又來到地鐵3號線華苑站施工現(xiàn)場。只見約20米深的盾構井內(nèi)燈火通明，施工人員正在緊張忙碌著。盾構機已經(jīng)穿越的隧道墻體，被一截截管片固定起來。雖然地下施工難度極大，但管片嚴絲合縫，整齊劃一。施工人員表示，目前施工的華苑—宜王頂?shù)痰膬蓷l隧道，總長約3800米。不久前，華苑—宜王頂?shù)虆^(qū)間右線、華苑—宜天津工業(yè)大學區(qū)間右線剛剛貫通，預計今年七八月份隧道將全部貫通。

　　進程

　　2、3號線年內(nèi)齊穿海河

　　據(jù)悉，今年是天津地鐵施工最關鍵的一年，也是任務最艱巨的一年，年內(nèi)將完成地鐵2、3、9號線的車站主體結(jié)構。據(jù)施工人員介紹，地鐵2號線將于10月左右，自通南路至天津站后廣場一帶穿越海河；地鐵3號線將于年底從解放北路至天津站一帶穿越海河。在天津歷史上，交通工具從地下穿越海河將是首次。

　　此外，地鐵2、3號線將與已經(jīng)通車運營的地鐵1號線，形成一個“女”字結(jié)構。對此，工程相關負責人表示：“這純屬巧合，但這個‘女’字很有學問。地鐵1、2、3號線的交點，就是‘女’字的三個交點，分別為營口道、西南角和天津站，將三個站點用直線連接起來，中間的部分正好是天津最繁華的地段。這說明，地鐵三條線路對緩解市中心的運營壓力，促進商業(yè)繁榮有非常大的作用。”

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　　規(guī)劃

　　5、6號線陸續(xù)開工建設

　　地鐵5、6號線和西站改造配套工程也將于年內(nèi)開工。據(jù)有關方面透露，地鐵5號線北起北辰區(qū)外環(huán)線與規(guī)劃淮東路交口，南至西青區(qū)大寺鎮(zhèn)，正線全長37.826公里，共設車站28座，計劃走向為北辰工業(yè)區(qū)—宜興埠—建昌道—真理道—六緯路—下瓦房—人民公園—天津樂園和銀河廣場—友誼路涉外區(qū)—西青開發(fā)區(qū)；地鐵6號線東北起大畢莊，南至梨園頭，正線全長25.4公里，全線共設23座車站，計劃走向為規(guī)劃遙環(huán)路—凌賓路—賓水西道—紅旗南路—紅旗路—西青道—西馬路—八馬路—北站—中山北路—金鐘河大街。

　　地鐵9號線是津濱輕軌一期工程中山門站向天津站后廣場的延伸線。按照計劃，今年年底十一經(jīng)路段建成并局部通車，這意味著由塘沽乘輕軌可直達十一經(jīng)路。地鐵9號線共有4個車站，分別為：東興路站、大直沽西路站、十一經(jīng)路站、七經(jīng)路站。

　　公路

　　中心城區(qū)快速路年內(nèi)完工

　　作為中心城區(qū)快速路工程的重要項目，河北大街立交橋的建設備受關注。昨天，記者在施工現(xiàn)場，對工程建設項目部負責人進行了采訪。 

　　河北大街立交橋位于河北區(qū)志成道北側(cè)，立交橋跨越子牙河延伸至河北大街，是天津市目前為止最大的一座鋼塔斜拉橋，橋全長約550米，總面積約17600平方米。通車后，將緩解西北城區(qū)之間的交通壓力，成為連接河北區(qū)和紅橋區(qū)的重要樞紐。

　　據(jù)項目負責人介紹，目前橋梁主體已經(jīng)完工，并已具備通車條件，接下來將進行道路建設和排水設施建設。“河北大街立交橋二期工程道路總面積約為4.2萬平方米，現(xiàn)在還剩下1.5萬平方米沒有完成。各種排雨、污水管道約6800多米，現(xiàn)在大概完成了5500米?！痹撠撠熑吮硎荆庞?、污水管道建設本月就可以完成。而混凝土路面鋪設需要養(yǎng)護期，預計要到6月才能全部完工。

　　記者了解到，今年年底前天津市將全面完成中心城區(qū)快速路建設，天津大道將完成總量的70%，團泊快速將完成總量的35%。中心城區(qū)快速路系統(tǒng)完成后，天津市道路交通將實現(xiàn)“12469”的戰(zhàn)略目標，其中“1”是指中心城區(qū)內(nèi)任意一點到達快速路不超過10分鐘，步行至周圍公交站不超過10分鐘；“2”是指中心城區(qū)內(nèi)任意一點到達外環(huán)線不超過20分鐘；“4”是指中心城區(qū)內(nèi)任意一點到達另一點不超過40分鐘；“6”是指中心城區(qū)內(nèi)任意一點到達濱海新區(qū)內(nèi)任意一點及外圍區(qū)縣中心在60分鐘以內(nèi)；“9”是指中心城區(qū)到達區(qū)域范圍內(nèi)主要周邊城市在90分鐘以內(nèi)。
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