深圳:羅湖地鐵三號線隧道上方地陷 出現(xiàn)約5米大坑

　　昨日中午，羅湖區(qū)紅桂二街深業(yè)二號大院內(nèi)2號樓西南角突然地面塌陷，出現(xiàn)一個(gè)直徑約5米的大坑，地基裸露在外，該樓有輕微傾斜。事發(fā)后多個(gè)部門相繼到場組織搶險(xiǎn)工作，該小區(qū)4棟樓80戶300余人被緊急疏散。有關(guān)部門表示，塌方原因初步確定為地底水管破裂所致。

　　回放

　　有市民午休中驚醒

　　昨日下午1時(shí)15分許，記者趕到現(xiàn)場，看到市軌道辦、建設(shè)局、羅湖區(qū)政府、桂園街道辦、地鐵三號線投資公司的工作人員已在現(xiàn)場處理事故，深業(yè)二號大院的南北入口被拉起警戒線，陸續(xù)有被疏散出來的居民走上街頭，他們中大部分是中老年人，其中有些人還穿著睡衣。記者穿過警戒線向南進(jìn)入，在2號樓的西南側(cè)，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)直徑約5米的大凹坑，坑中積水，一些電線水管裸露在外。

　　居住在深業(yè)大院內(nèi)的劉先生告訴記者，該小區(qū)為深業(yè)集團(tuán)的家屬樓，居住在此的大多都是深業(yè)集團(tuán)退休的老員工。“應(yīng)該是地鐵三號線施工造成的，這些樓有20多年的歷史了，地基較淺，自從地鐵開始施工以后，我一直很擔(dān)心居民樓的安全問題?！?

　　家住2號樓201的張先生表示，昨日中午12時(shí)45分，他正在家中午休，樓下突然傳來的“轟轟轟……”巨響將他從夢中驚醒，“那聲音聽上去就像是一輛大型卡車在向地面上傾倒石土?！彼f，隨后他從陽臺上向下望去，只見2號樓下方的西南角出現(xiàn)了一個(gè)大坑，“有近3米深，坑底有水在不斷冒出”。

　　居民

　　2個(gè)月前就有征兆

　　家住1號樓的謝先生稱，早在兩個(gè)月前，小區(qū)內(nèi)的道路與家中的墻壁就出現(xiàn)了裂縫，他認(rèn)為是地鐵三號線的施工所致，于是就前往施工工地反映情況?！拔以诠さ貎?nèi)找不到地鐵公司的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，而施工工人則通常一言不發(fā)，用沉默來回應(yīng)我?！?

　　記者發(fā)現(xiàn)，在2號樓與3號樓之間，有一個(gè)小型工棚，距離大坑約七八米遠(yuǎn)，據(jù)附近居民介紹，那是地鐵三號線施工方于一星期前搭建的，10多天前，地鐵施工方每天派人來測量，“其實(shí)那時(shí)就已經(jīng)出現(xiàn)了苗頭，我們看到工人們在工棚附近向地底灌漿?！本用窠古空f。

　　下午1時(shí)35分，就在記者正與居民交談時(shí)，大坑突然發(fā)生進(jìn)一步坍塌，坑中的積水向上激起。只聽有人大喊“快跑啊，樓要塌了”，在警戒線內(nèi)的所有人員急忙向外散去。后來證實(shí)只是虛驚一場。

　　現(xiàn)場

　　地鐵與水電氣等部門共搶險(xiǎn)

　　當(dāng)天下午1時(shí)40分，記者看到大坑內(nèi)的積水不斷上漲，甚至流出小區(qū)路面，而此時(shí)，深業(yè)二號大院內(nèi)的居民已被疏散完畢。數(shù)十名治安巡防員被調(diào)派到場，開始負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序。幾名地鐵公司派來的法國工程師也在現(xiàn)場勘測觀察。

　　下午1時(shí)45分，水務(wù)、電力、燃?xì)獾认嚓P(guān)單位的工作人員也相繼到場協(xié)助搶險(xiǎn)?，F(xiàn)場一名地鐵公司的工作人員告訴記者，坍方原因初步被確定為地底水管破裂，帶壓力的自來水不斷沖刷泥土層所致?！八畡?wù)集團(tuán)的工作人員正在關(guān)閉水管?！?

　　很快，自來水被切斷，由于擔(dān)心可能會發(fā)生漏電，附近片區(qū)的供電幾乎也在同時(shí)被切斷。地鐵公司的幾名工作人員拿著專業(yè)儀器，站在2號樓的北角實(shí)施測量監(jiān)控，確認(rèn)樓房是否有傾斜倒塌的危險(xiǎn)。燃?xì)饧瘓F(tuán)與中國電信的工作人員也在現(xiàn)場待命，負(fù)責(zé)確保燃?xì)夤艿赖陌踩c收發(fā)信號的正常。

　　下午1時(shí)55分，地鐵公司的施工人員調(diào)來水泵機(jī)，嘗試將大坑中積水抽干?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)指揮的地鐵公司工程部李副總經(jīng)理表示，將調(diào)派兩輛水泥攪拌車與一輛灌漿吊車到現(xiàn)場，對大坑實(shí)施灌漿。市軌道辦李處長說，地鐵公司的施工地點(diǎn)其實(shí)在塌陷處的更東邊，進(jìn)行的是盾構(gòu)施工。

　　隨后，水泥車抵達(dá)現(xiàn)場，在水泥車向坑中注入混凝土的同時(shí)，十多名身穿“中國中鐵一局”字樣制服的工人也在往塌陷坑內(nèi)拋下裝著水泥的袋子，以此來穩(wěn)定塌陷區(qū)域。

　　跟蹤

　　下午6時(shí)　塌陷部位被填實(shí)

　　當(dāng)天下午2時(shí)40分，再次發(fā)生大的塌陷，坑口面積增大，周邊的圍墻與護(hù)欄落入水中，2號樓一樓的一戶陽臺底部懸空，2號樓底部的地基清晰可見，但搶險(xiǎn)工作仍在快速進(jìn)行。

　　至昨日下午6時(shí)許，塌陷部位全部被填密實(shí)。截至昨晚9時(shí)記者發(fā)稿時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場檢測所得，塌陷區(qū)周邊環(huán)境穩(wěn)定，塌陷區(qū)不再繼續(xù)擴(kuò)大，深業(yè)二號大院內(nèi)的2、3、4棟樓房繼續(xù)實(shí)施監(jiān)測中，目前地面及房屋均處于穩(wěn)定狀態(tài)。3號樓房中的疏散人員共計(jì)80余戶300余人也全部得到妥善安置，分別入住附近的長安大酒店與天池大酒店，地鐵三號線公司發(fā)言人表示，預(yù)計(jì)所有疏散人員今日可以全部回家入住。

　　□地鐵公司說法

　　塌陷位于三號線　隧道上方23米處

　　下午4時(shí)許，地鐵三號線公司于現(xiàn)場發(fā)布消息，證實(shí)2棟樓角處發(fā)生的塌陷，直徑5米，深度3米，位于地鐵三號線紅老區(qū)間隧道上方23米處。新聞發(fā)言人表示，該塌陷區(qū)域的隧道已經(jīng)施工完畢，地鐵施工至2月23日一直處于停工狀態(tài)。塌陷前地面觀測穩(wěn)定，毫無預(yù)兆，初步認(rèn)定為地底水管爆裂所致。地鐵施工方共向塌陷區(qū)灌注混凝土60立方，拋填袋裝水泥300袋。
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