上海虹橋機(jī)場擴(kuò)建工程將于年底完成竣工及初驗
記者16日從上海機(jī)場集團(tuán)了解到，虹橋綜合交通樞紐工程建設(shè)項目的重要組成部分上海虹橋機(jī)場擴(kuò)建工程目前已進(jìn)入機(jī)電設(shè)備安裝階段，將于年底完成竣工及初驗。
上海虹橋機(jī)場擴(kuò)建工程主要包括新建西航站樓、第二條跑道、西貨運區(qū)及其他配套工程。其中，新建的西航站樓總建筑面積36．4萬平方米，是現(xiàn)有東航站樓面積的4倍多。西航站樓工程目前正在進(jìn)行室內(nèi)裝飾裝修及機(jī)電設(shè)備安裝。按照計劃，今年5月完成幕墻安裝，12月完成設(shè)備安裝及系統(tǒng)調(diào)試，今年底完成竣工及初驗。
飛行區(qū)工程施工面積約4．5平方公里，主要包括在現(xiàn)有東跑道西側(cè)365米處新建1條長3300米、寬60米的平行跑道，3條平行滑行道，12條快速出口滑行道，2條垂直聯(lián)絡(luò)滑行道，64個客機(jī)位，13個貨機(jī)位，14個維修機(jī)位。按照計劃，今年8月將完成面積達(dá)2．07平方公里水泥混凝土道面工程，11月份完成6000臺套助航燈光工程安裝及單機(jī)調(diào)試任務(wù)，今年底完成竣工及初驗。
上海機(jī)場建設(shè)指揮部常務(wù)副總指揮李德潤介紹，根據(jù)上海兩大機(jī)場的不同定位，上海虹橋機(jī)場新建西航站樓不設(shè)國際航線，全部為國內(nèi)航線。同時，由于新建航站樓和跑道投用后，將會形成上海虹橋機(jī)場的兩條跑道位于兩個航站樓之間，因此，為方便旅客出行，在航班安排方面，不會出現(xiàn)旅客在新建西航站樓與現(xiàn)有的東航站樓之間中轉(zhuǎn)的情況。
李德潤介紹，雖然新建跑道是按照滿足E類飛機(jī)的使用要求建設(shè)，但也可以接受空客A380等F類飛機(jī)備降。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
上海虹橋機(jī)場擴(kuò)建工程主要包括新建西航站樓、第二條跑道、西貨運區(qū)及其他配套工程。其中，新建的西航站樓總建筑面積36．4萬平方米，是現(xiàn)有東航站樓面積的4倍多。西航站樓工程目前正在進(jìn)行室內(nèi)裝飾裝修及機(jī)電設(shè)備安裝。按照計劃，今年5月完成幕墻安裝，12月完成設(shè)備安裝及系統(tǒng)調(diào)試，今年底完成竣工及初驗。
飛行區(qū)工程施工面積約4．5平方公里，主要包括在現(xiàn)有東跑道西側(cè)365米處新建1條長3300米、寬60米的平行跑道，3條平行滑行道，12條快速出口滑行道，2條垂直聯(lián)絡(luò)滑行道，64個客機(jī)位，13個貨機(jī)位，14個維修機(jī)位。按照計劃，今年8月將完成面積達(dá)2．07平方公里水泥混凝土道面工程，11月份完成6000臺套助航燈光工程安裝及單機(jī)調(diào)試任務(wù)，今年底完成竣工及初驗。
上海機(jī)場建設(shè)指揮部常務(wù)副總指揮李德潤介紹，根據(jù)上海兩大機(jī)場的不同定位，上海虹橋機(jī)場新建西航站樓不設(shè)國際航線，全部為國內(nèi)航線。同時，由于新建航站樓和跑道投用后，將會形成上海虹橋機(jī)場的兩條跑道位于兩個航站樓之間，因此，為方便旅客出行，在航班安排方面，不會出現(xiàn)旅客在新建西航站樓與現(xiàn)有的東航站樓之間中轉(zhuǎn)的情況。
李德潤介紹，雖然新建跑道是按照滿足E類飛機(jī)的使用要求建設(shè)，但也可以接受空客A380等F類飛機(jī)備降。
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