南水北調(diào):中線穿黃工程Ⅱ-B標(biāo)隧洞內(nèi)襯開始澆筑第一倉混凝土/
7月24日,經(jīng)過參建各方積極籌備、精心安排,施工單位完成內(nèi)襯混凝土倉號(hào)準(zhǔn)備,并通過四方聯(lián)合驗(yàn)收,中線穿黃工程Ⅱ-B標(biāo)隧洞內(nèi)襯車道平臺(tái)開始澆筑第一倉混凝土,這標(biāo)志著穿黃工程下游線隧洞開啟內(nèi)襯施工生產(chǎn)性試驗(yàn)。
穿黃隧洞內(nèi)襯施工為全斷面襯砌,為圓形斷面,內(nèi)徑7米,內(nèi)襯混凝土襯厚為45厘米,采用后張拉預(yù)應(yīng)力無粘結(jié)鋼筋混凝土工藝施工,混凝土標(biāo)號(hào)為C40.底部為便于運(yùn)行期檢修車輛通行,底部設(shè)為3.1米寬平臺(tái)。
面對(duì)穿黃隧洞工作面狹窄,施工工藝復(fù)雜,內(nèi)襯混凝土工程量大、工期緊、施工強(qiáng)度高等難點(diǎn),河南直管建管部要求施工單位在施工過程中加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理、合理調(diào)配施工設(shè)備,認(rèn)真做好技術(shù)交底,對(duì)關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序派專職人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,確保底板混凝土澆筑質(zhì)量。同時(shí)要求施工單位通過生產(chǎn)試驗(yàn)段認(rèn)真做好參數(shù)記錄,確定混凝土施工工藝的各項(xiàng)最優(yōu)技術(shù)參數(shù),做好內(nèi)襯混凝土各施工系統(tǒng)的協(xié)調(diào)、銜接,并對(duì)生產(chǎn)性試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行分析、解決,為后續(xù)內(nèi)襯混凝土施工提供保證。
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