蘭新鐵路甘青段中鐵五局完成19座箱形橋主體工程
11月1日中午，在DK623+570箱形橋施工現(xiàn)場，經(jīng)過現(xiàn)場技術(shù)管理人員及勞務(wù)工班連續(xù)一天一夜地不間斷作業(yè)，中鐵五局機械化公司蘭新鐵路甘青段最后一座箱形橋橋身終于澆筑完成，標(biāo)志著全線19座箱形橋主體工程完工，為全面打好年底小橋涵收官戰(zhàn)打下堅實基礎(chǔ)。
中鐵五五局機械化公司蘭新鐵路甘青段管段內(nèi)共設(shè)箱形橋19座，共計269橫延米，設(shè)計混凝土現(xiàn)澆量23124.1m3,自DK606+584至DK680+694跨度達(dá)74公里。自7月上旬箱形橋動工以來，蘭新項目部高度重視，項目部與架子隊，架子隊與勞務(wù)工班層層簽訂工期目標(biāo)責(zé)任包保書，明確責(zé)任目標(biāo)。同時項目部積極主動與業(yè)主、設(shè)計單位溝通，落實圖紙到位情況，加大征地協(xié)調(diào)力度，為箱形橋施工創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，并召開管段內(nèi)結(jié)構(gòu)物施工專題會，對現(xiàn)場施工進行統(tǒng)一研究部署，倒排工期，制定周密的施工計劃，堅持“以日保周，以周保旬，以旬保月”.項目領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，深入現(xiàn)場解決施工難題，與參展員工一道頂烈日、耐酷寒，24小時連續(xù)作業(yè)，工地上呈現(xiàn)出一片大干景象。
在經(jīng)理部的統(tǒng)籌安排下，蘭新項目全體參建員工發(fā)揚“缺水，不缺精神；風(fēng)沙大，決心更大；紫外線強，意志更強”的蘭新工作理念，群策群力，精心組織、科學(xué)規(guī)劃，合理調(diào)整人員、機械、物質(zhì)資源，克服氣候惡劣、施工用水用電、物質(zhì)供應(yīng)組織、三電改遷及施工戰(zhàn)線長、管理跨度大等諸多困難，按時按質(zhì)完成了箱形橋施工計劃，兌現(xiàn)了安全、質(zhì)量、進度和工期的既定目標(biāo)。
DK623+570箱形橋是公司蘭新鐵路甘青段管段內(nèi)最大箱形橋，亦是圖紙到位最晚一座箱形橋，負(fù)責(zé)此橋施工的橋梁架子一隊僅用了一個月余時間就實現(xiàn)其主體工程的完工，充分展現(xiàn)了蘭新鐵路甘青段項目參建員工攻堅克難的實力與決心，同時為項目部全面實現(xiàn)年度目標(biāo)計劃提供了重要保障！
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
