上海華建:做中國“寶馬”級的混凝土攪拌車
11月23日,bauma China 2010在上海隆重開幕,云集了國內(nèi)外眾多名牌工程機(jī)械廠家,華東建筑機(jī)械廠作為全中國第一個(gè)生產(chǎn)混凝土攪拌、運(yùn)輸機(jī)械的廠家重裝亮相本次展會(huì),在展會(huì)期間,記者對上海華建市場部張俊經(jīng)理進(jìn)行了現(xiàn)場采訪。
記者:公司已有三十多年的混凝土設(shè)備的發(fā)展史,此次寶馬展公司帶來了哪些新的產(chǎn)品?新產(chǎn)品有哪些亮點(diǎn)?
張經(jīng)理:公司展示的為HDJ5251GJBGH型10方混凝土攪拌運(yùn)輸車,此款車型是根據(jù)市場需求,新型研制的產(chǎn)品,其性能卓越適用于各種類型預(yù)拌混凝土的攪拌。此款車型采用最新型的ZFCML10減速箱,國產(chǎn)廣汽日野底盤。ZFCML10減速箱由華建長期合作伙伴德國ZF公司(ZF Friedrichshafen AG弗里德里西港ZF股份公司,簡稱ZF公司)提供,公司使用的減速箱是由ZF公司專門設(shè)計(jì)制造的適用于混凝土攪拌車的減速器,其體積小,性能完善,穩(wěn)定性高。說起底盤,華建自2004年喬遷新廠后,著力研制國產(chǎn)底盤,經(jīng)過幾年不懈的奮斗,公司已完全擺脫進(jìn)口底盤,目前我們所產(chǎn)的攪拌車是所有攪拌車中重心最低,底盤最穩(wěn),契合度最高的攪拌車,也因此,就算是10方以上的大方量攪拌車其安全性能也有了較高程度的保障,在攪拌車不停地?cái)嚢柽\(yùn)輸過程中,無論左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn),還是直行,都能保障其安全。HDJ5251GJBGH型仍舊采用日本KYB的液壓器,KYB作為全日本占有率最高的液壓配置生產(chǎn)商,與華建保持著長期合作關(guān)系,穩(wěn)定的液壓器為混凝土攪拌車提供經(jīng)濟(jì)和持久耐用的傳動(dòng)系統(tǒng)。攪拌筒是上海華建特種技術(shù)的產(chǎn)物,拌葉由高品質(zhì)的鋼板制成,具有極高的耐磨性,攪拌均勻,出料十分干凈,我們曾做過這樣的實(shí)驗(yàn),將一元硬幣放入攪拌筒,我們的攪拌機(jī)依然能將一元硬幣輸出,可以說華建的攪拌車是殘余率最低的攪拌車。
記者:公司與國際知名品牌均有合作關(guān)系,但又擁有自主研發(fā)的全國最先進(jìn)攪拌車制造技術(shù),請問公司是如何平衡兩者關(guān)系的。
張經(jīng)理:公司在1983年就以技貿(mào)結(jié)合的方式向日本萱場工業(yè)株式會(huì)社技術(shù)引進(jìn)具有國際先進(jìn)水平的MR45型混凝土攪拌輸送車,填補(bǔ)我國大型混凝土攪拌輸送設(shè)備的空白。公司引進(jìn)大量技術(shù)人員,在混凝土全套設(shè)備從日本引進(jìn)后,對其進(jìn)行研究創(chuàng)新,并開展本土生產(chǎn),經(jīng)過十余年的不懈努力,目前我們可以完全自主生產(chǎn)大方量的混凝土攪拌車,而對于日本,由于其道路限制,只能使用小于6方量的攪拌車,現(xiàn)在,隨著時(shí)代的變化,日本也意識(shí)到需要使用大方量攪拌車,并已經(jīng)向我公司引進(jìn)大方量攪拌車技術(shù),這可以說是我們中國的驕傲。鑒于此,公司每年都會(huì)派遣各類技術(shù)人員前往日本進(jìn)行技術(shù)交流,并接待日本的技術(shù)人員來華參觀學(xué)習(xí)。
記者:據(jù)我們了解,公司的混凝土設(shè)備經(jīng)營其銷售額兩年來屢創(chuàng)新高,請簡單介紹下公司在中國各地區(qū)市場的銷售情況。
張經(jīng)理:08年的金融危機(jī),不僅對于我們公司,對于整個(gè)行業(yè)都是一次很大的打擊,但通過這次金融危機(jī),公司對原本的營銷模式進(jìn)行了改革,改革后,公司的產(chǎn)銷量有了明顯的突破,兩年內(nèi)的年銷售額分別為35.5%和47%,是公司歷史以來的第一次連續(xù)兩年銷售額大增。公司按中國區(qū)域分派了東北、華北、西北、華東以及南方五大分公司,并于09年末在云貴(云南貴州)、川慶(四川重慶)建立了2個(gè)聯(lián)合辦事處,分公司與辦事處都為客戶提供銷售、售后以及技術(shù)支持服務(wù)。按照建設(shè)需求,分公司用按揭融資方式為客戶服務(wù),大大促進(jìn)了各分公司的銷售量。通常情況下,每年的3月至7月是混凝土的旺季,其設(shè)備需求量也較大,但今年是個(gè)特殊,今年全年市場熱,在過年時(shí)節(jié)就十分忙碌,公司在10年月度最高產(chǎn)量達(dá)到450輛攪拌車,預(yù)計(jì)今年的產(chǎn)銷量將達(dá)到五千五百輛左右。
記者:目前國際市場在金融危機(jī)后有何變化呢?
張經(jīng)理:公司早在90年代就已形成頗具規(guī)模的對外出口模式,例如與古巴國防部的合作,當(dāng)時(shí)提供的混凝土設(shè)備,古巴目前仍在使用,公司的產(chǎn)品質(zhì)量十分過關(guān),古巴對中國產(chǎn)品十分滿意。我們剛剛說過,中國的攪拌車已經(jīng)完全獨(dú)立自主,其性能與質(zhì)量也已經(jīng)于國外先進(jìn)國家的水平相當(dāng),在質(zhì)量高的情況下,我們的產(chǎn)品相對國內(nèi)而言價(jià)格略高,但對于先進(jìn)國家的產(chǎn)品,我們的攪拌車仍是屬于較為便宜的,發(fā)展中國家十分看中我們的品牌。在公司的營銷改革中,將海外營銷部獨(dú)立出來,其營銷模式不再是單一的尋找國外買家,而是與國內(nèi)的對外建設(shè)公司合作,例如中水電、中建等,建立合作關(guān)系,目前公司對外的營銷額在六千萬左右。
記者:對于即將到來的“十二五”公司有何目標(biāo)?
張經(jīng)理:鑒于今年的銷售熱,公司將擴(kuò)大產(chǎn)能,更改生產(chǎn)方式,嚴(yán)格監(jiān)控產(chǎn)品質(zhì)量,隨著行業(yè)內(nèi)的競爭日益激烈,公司將繼續(xù)對營銷結(jié)構(gòu)經(jīng)行調(diào)整,繼續(xù)完善分公司的分布等,擴(kuò)大營銷隊(duì)伍,鑒于城鎮(zhèn)化建設(shè)的政策將辦事處滲透到地級市,公司計(jì)劃“十二五”末銷售額達(dá)到20億元,攪拌車年銷售量達(dá)5000輛,攪拌站年產(chǎn)300臺(tái),全國擴(kuò)充至25個(gè)辦事處。對于明年的旺季,公司目前已做好備貨準(zhǔn)備,不久前已與KYB、ZF等簽訂采購協(xié)議,公司已做好全面的準(zhǔn)備,迎接“十二五”的到來。
記者:感謝張經(jīng)理對我們的解答。
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