1027公里汽運(yùn) 價(jià)格低于當(dāng)?shù)?福建水泥開拓長三角市場
近日，歷時(shí)15個(gè)小時(shí)，總里程超1000公里，龍麟水泥首車水泥從福建運(yùn)抵上海。中鐵物貿(mào)上海公司透露采購價(jià)格低于上海市場價(jià)格。
圖片來源：中鐵物貿(mào)上海公司
中鐵物貿(mào)上海公司在其官方公眾號文章中表示，中鐵物貿(mào)與龍麟水泥有著多年良好合作基礎(chǔ)，借助雙方的戰(zhàn)略合作，使引入龍麟水泥進(jìn)入上海市場成為可能。通過此次合作，在上海地區(qū)開辟新的市場，是中鐵物貿(mào)上海公司與龍麟水泥的共同訴求，雙方領(lǐng)導(dǎo)對本次合作予以高度重視。
上海區(qū)域物供中心在公司采購管理部的幫助下，同龍麟水泥經(jīng)多輪洽談，確定了上海地區(qū)的后續(xù)合作模式，并克服現(xiàn)階段超遠(yuǎn)運(yùn)輸?shù)碾y題，出閩入浙到滬，創(chuàng)下全長超1000km散裝水泥汽運(yùn)距離的記錄。
據(jù)中國水泥網(wǎng)大數(shù)據(jù)研究院數(shù)據(jù)，目前福建地區(qū)P.O42.5散裝水泥平均價(jià)格為440.9元/噸，上海地區(qū)的價(jià)格為486元/噸。
自2016年行業(yè)逐步復(fù)蘇，全國水泥價(jià)格在前期快速反彈后，目前已經(jīng)穩(wěn)定在較高水平。特別是作為全國水泥行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的長三角地區(qū)，水泥價(jià)格在全國也處于高位，吸引了來自全國多地的水泥企業(yè)的目光。
2020年以來東北、貴州水泥通過海運(yùn)和鐵路等方式進(jìn)入長三角。
此次福建地區(qū)龍頭水泥企業(yè)通過汽運(yùn)進(jìn)入上海市場為長三角又增加了一位強(qiáng)有力的競爭者。據(jù)福建當(dāng)?shù)匾晃恍袠I(yè)人士透露，除了龍麟水泥，福建地區(qū)其他水泥企業(yè)也正在探索渠道進(jìn)入江浙滬市場。
編輯：敖思
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