喜歡“吃冰”的混凝土

二航局 · 2021-03-24 10:08 留言

“嘀嘀嘀,嘀嘀嘀……”2018年10月,甌江北口大橋南塔承臺(tái)迎來第一層混凝土澆筑。當(dāng)澆筑施工進(jìn)行到一半時(shí),二航局負(fù)責(zé)的大橋三標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人夏鎣濠的手機(jī)鈴聲突然響了起來,“嘀嘀”聲尤為刺耳。夏鎣濠眉頭緊鎖,神情緊張起來。原來,這不是來電的鈴聲,而是大橋南塔承臺(tái)混凝土局部溫度偏高到達(dá)警戒線時(shí),手機(jī)發(fā)出的自動(dòng)報(bào)警聲。夏鎣濠手機(jī)上安裝了一個(gè)為甌江北口大橋項(xiàng)目專門定制的大體積混凝土施工遠(yuǎn)程監(jiān)管APP。在南塔承臺(tái)施工過程中,建設(shè)團(tuán)隊(duì)預(yù)埋了智能測溫點(diǎn),利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),在手機(jī)端實(shí)時(shí)顯示混凝土溫度。一旦溫度偏高,就會(huì)發(fā)出“嘀嘀嘀”的報(bào)警聲,提醒建設(shè)人員。

南塔承臺(tái)采用啞鈴形結(jié)構(gòu),高8米,混凝土總量達(dá)3萬立方米,屬大體積混凝土施工。在大體積混凝土施工中,避免出現(xiàn)裂縫、保證混凝土質(zhì)量的秘訣是控制混凝土溫度。“混凝土溫度要求在5到35攝氏度之間,只要保證混凝土的溫度在要求范圍之內(nèi),就可避免開裂?!毕逆v濠介紹說。然而,從2018年7月6日開始,南塔承臺(tái)封底的施工期跨越了當(dāng)年溫州整個(gè)高溫段,氣溫在37到40度之間。

為了在炎熱的夏天給混凝土降溫,夏鎣濠與同事們在施工前期就在混凝土溫度控制上沒少下功夫:對砂石料原材料用炮霧機(jī)降溫,將水泥置入冷卻罐降溫,對攪拌用水加入冰沙降溫,對混凝土運(yùn)輸車隔熱包裹,預(yù)設(shè)冷卻水管,建立水冷循環(huán)系統(tǒng),在澆筑過程中進(jìn)行降溫。但由于天氣實(shí)在太熱,在實(shí)際澆筑過程中,混凝土的溫度還是不斷升高,手機(jī)溫度監(jiān)測系統(tǒng)開始報(bào)警。

“怎么給混凝土降溫呢?”夏鎣濠沉思起來。他突然靈機(jī)一動(dòng):“應(yīng)該是承臺(tái)預(yù)埋冷卻水管中的水溫度不夠低,我們攪拌站不是有制冰室嗎?往循環(huán)水箱里直接加冰塊降溫。”項(xiàng)目部馬上用裝載機(jī)調(diào)運(yùn)冰塊投入水箱,隨著一斗一斗冰加入水箱,承臺(tái)混凝土溫度逐漸下降到標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

2018年11月19日,南塔迎來最后一層承臺(tái)混凝土澆筑施工。11月20日,承臺(tái)施工正式完工。除封底外,承臺(tái)分3層澆筑,每次連續(xù)澆筑量近8000立方米。依靠智慧團(tuán)隊(duì)的不斷探索和智能化實(shí)時(shí)溫度監(jiān)控設(shè)備的改進(jìn),最終完美實(shí)現(xiàn)南塔承臺(tái)3萬立方米混凝土澆筑無一裂縫,比原計(jì)劃提前35天完工。

編輯:曾家明

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