生態(tài)環(huán)境部：十年來，已淘汰落后和化解過剩產能水泥4億噸
9月15日中共中央宣傳部舉行“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會，生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋介紹“貫徹新發(fā)展理念，建設人與自然和諧共生的美麗中國”有關情況，并答記者問。
黃潤秋介紹，北京市PM2.5年均濃度從2013年的89.5微克/立方米降至2021年的33微克/立方米，降低了63.1%；重污染天數(shù)從58天減少到8天，今年到目前為止只有2天。從“APEC藍”“閱兵藍”到“冬奧藍”再到如今的“常態(tài)藍”，藍天不再是奢侈品。
北京的變化是我國空氣質量改善的一個縮影，京津冀、長三角、珠三角乃至全國的改善成效都很顯著。十年來，74個重點城市PM2.5平均濃度下降56%，重污染天數(shù)減少87%；2021年，全國地級及以上城市重污染天數(shù)比2015年減少51%。我國是第一個治理PM2.5的發(fā)展中國家，也被譽為全球治理大氣污染速度最快的國家。
治理大氣，調整“四個結構”至關重要。
一是大力調整能源結構，加快能源清潔低碳轉型。這十年，我國能源消費的增量有三分之二是來自清潔能源。全國燃煤鍋爐和窯爐從近50萬臺減少到不足10萬臺。我們大力實施北方地區(qū)冬季清潔取暖，讓2700多萬戶農村居民告別了煙熏火燎的燃煤取暖方式，在明顯提升居民生活質量和幸福指數(shù)的同時，減少散煤使用6000萬噸以上。
二是大力調整產業(yè)結構，促進產業(yè)發(fā)展提質增效。這十年，我們淘汰落后和化解過剩產能鋼鐵約3億噸、水泥4億噸、平板玻璃1.5億重量箱。建成了世界最大的清潔煤電體系，10.3億千瓦煤電機組完成超低排放改造；大力推進鋼鐵全流程超低排放改造，6.8億噸粗鋼產能已經(jīng)完成或正在實施改造。
三是大力調整運輸結構，發(fā)展綠色交通體系。這十年，淘汰了老舊和高排放機動車超過3000萬輛。我國目前新能源車保有量世界第一。機動車排放標準和油品質量標準均實現(xiàn)國四到國六“三級跳”，油品質量、機動車污染物排放強度均達國際先進水平。
四是大力優(yōu)化城市環(huán)境治理結構，把揚塵治理納入重點領域。扭轉了施工工地、砂石骨料開采等“暴土揚塵”的局面，城市降塵量明顯下降。建立網(wǎng)格化監(jiān)管制度，打通“最后一公里”，春天燒荒、夏天露天燒烤、秋天燒秸稈、冬天燒散煤、一年四季燒垃圾的“五燒”頑疾得到有效遏制，市容市貌顯著改善。
科技在其中也發(fā)揮了很關鍵的作用。全國2000多名科研人員聯(lián)合攻關，基本弄清了京津冀及周邊地區(qū)秋冬季大氣重污染成因、傳輸和消散等科學問題。另外，我國還開發(fā)了國家級預測預報模式，PM2.5污染過程預測準確率超過90%，為大氣污染治理提供了重要支撐。
編輯：梁愛光
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