中國水泥廠多措并舉持續(xù)推進節(jié)能降耗

　　落實節(jié)能降耗措施  降低燃油消耗

　　今年上半年，原油價格持續(xù)上漲。中國水泥廠認真落實上半年會議精神，狠抓節(jié)能降耗，積極采取多項管理措施，努力降低燃油消耗，專業(yè)管理部門指導(dǎo)礦山分廠梳理生產(chǎn)與油耗之間的關(guān)系，從完善用油考核辦法，推行礦車油箱上鎖和停機熄火，改造運礦道路減少道路損耗影響，到抓礦車虧噸位，調(diào)整作業(yè)班次等一系列增效降耗辦法，取得了較明顯效果。

　　一是實行單機油耗考核。每位礦車司機仔細記錄礦車每次加油量，自己核算噸產(chǎn)品耗油量，將燃油消耗與工資考核掛鉤，增強了節(jié)油意識，在日常工作中探索出多條節(jié)油小竊門，分廠將這些節(jié)能小措施、經(jīng)驗進行匯總、推廣，集思廣義，有效地控制了油料消耗。

　　二是最大限度地發(fā)揮鏟裝設(shè)備效率，優(yōu)化生產(chǎn)組織。隨著出礦點的調(diào)整和儲礦量的準備，使得鏟裝效能和礦車運能得到了發(fā)揮，減少了在班設(shè)備空耗現(xiàn)象，用較低的消耗保證了臺班產(chǎn)量的實現(xiàn)。礦山分廠通過調(diào)整作業(yè)班次，從工作效率的提高到柴油消耗的降低各個環(huán)節(jié)進行研討，試運行后，噸產(chǎn)品耗油量下降0.039kg/t，也提高了破碎機的臺時產(chǎn)量。

　　三是修建運礦路，縮短運輸距離。上半年，礦山分廠充分利用生產(chǎn)間隙，平整礦石運行道路，新開辟了一條礦石運輸?shù)缆?，運輸距離縮短了一半，提高了礦車的工作效率，節(jié)約了油耗。

　　四是平整礦山運輸?shù)缆?，保持道路的平坦，不僅減少了礦車的磨損，也提高了礦車的工作效率。分廠高度重視運礦道路的平整度，并作為日常管理工作的一項重要內(nèi)容，分廠專門成立了以綜合辦為主的平整隊伍，勤檢查、勤落實，持續(xù)保持了道路的順暢。

　　五是規(guī)范礦山分廠行政車的管理，實行班車制度，規(guī)范礦山交通車的運行，積極營造節(jié)約用油的氛圍，進一步增強了員工節(jié)能降耗的意識。

　　積極實施工藝優(yōu)化  三線原料磨節(jié)電降耗效果顯著

　　八月份以來，中國水泥廠公司積極采取工藝優(yōu)化措施，實施崗位技改，三線原料磨運行良好，持續(xù)保持著高產(chǎn)、低電耗的運行效率，生料工序電耗較上半年明顯下降。

　　工藝優(yōu)化方面，一是噴口環(huán)蓋板的優(yōu)化，蓋板位置和面積的合理鋪設(shè)，可較大改善磨機生產(chǎn)的工況及減輕磨輥部件的磨損。通過不斷嘗試，使立磨布料、料層厚度保持在較佳狀況，減輕了磨輥與磨盤由于物料波動不均的摩擦滾動現(xiàn)象，有效地提高了磨機臺時產(chǎn)量，降低了電耗。二是定期檢查擋料環(huán)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，減少擋料環(huán)的磨損對立磨產(chǎn)量的影響。三是，定期檢查襯板的磨損情況，當(dāng)磨輥和磨盤襯板磨損到一定程度時，必須及時更換，以免因襯板磨損導(dǎo)致振動大等其它問題而影響磨機運行。襯板磨損要及時檢查處理，可通過襯板換面、適當(dāng)調(diào)低擋料環(huán)高度來延長襯板的使用壽命，預(yù)防磨輥及磨盤襯板磨損對立磨產(chǎn)量的影響。四是控制噴水量調(diào)節(jié)出磨溫度、穩(wěn)定料層、降低磨內(nèi)壓差，適當(dāng)降低噴水或不噴水，提高磨機產(chǎn)量。五是利用停磨時間段對入磨皮帶進磨前的除鐵器進行及時清理，提高其除鐵效果，減少大塊鐵器進入磨內(nèi)造成主電機電流大，立磨振動大甚至振停的現(xiàn)象，減少非計劃性停機的次數(shù)，避免多次開啟設(shè)備造成的電力損耗。

　　內(nèi)部管理方面，公司合理組織生產(chǎn)，保持磨機高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)，在均化庫料位較高的狀況下，及時避峰生產(chǎn)，立磨的周期檢修合理安排在峰電時間進行，有效地降低了用電成本。公司還及時地檢查系統(tǒng)，對系統(tǒng)的漏風(fēng)和磨損點及時進行堵漏和修復(fù)，改善工藝運行質(zhì)量。為統(tǒng)一操作思想，組織中控操作員開展技術(shù)交流，優(yōu)化工藝操作參數(shù)，強化生產(chǎn)過程中的節(jié)能降耗管理。

　　實施礦渣摻入技改  穩(wěn)定混合材摻入

　　8月下旬，中國水泥廠公司水泥分廠順利完成了礦渣倉貯罐制作安裝技改工程，一次性投入使用，目前系統(tǒng)運行穩(wěn)定，磨機臺時產(chǎn)量得到很大提高。由于對下料裝置采用了變頻器控制，配置了沖板流量計計量，操作員能夠隨時準確地觀察和改變下料量。技改后，混合材摻入量提高了4個百分點，磨機臺時增加4-5t/h，電耗下降約2kwh/t，達到了降耗增效的效果。

　　遵循部份閑置設(shè)備再利用原則，水泥分廠通過3#礦渣粉罐實現(xiàn)加高移位的手段，實行一倉多點下料，完成了2#磨礦渣粉貯罐的技改工作。

　　為確保技改項目順利完成，水泥分廠技術(shù)人員事前組織了詳細的方案論證，繪制了詳細的工藝線布置流程圖和非標件圖紙，排出了具體的進度節(jié)點表。在電氣自動化控制方面，保全電修工段借鑒粉煤灰喂料控制系統(tǒng)，將變頻器信號、沖板流量計輸出信號連接至原有DCS系統(tǒng)，使得操作員能更方便準確地控制礦渣粉的摻入量。整個控制系統(tǒng)的接入、分格輪變頻柜的制作、現(xiàn)場電纜的排放及最后的安裝調(diào)試都是保全電修工段獨立完成。在這期間，分廠工藝、保全及電氣人員緊密配合，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作、連續(xù)作戰(zhàn)精神，尤其是在1#窯大修、2#輥壓機輥軸更換剛結(jié)束時轉(zhuǎn)戰(zhàn)這項工作，他們戰(zhàn)高溫不怕疲勞的奉獻精神，克服種種困難，維持正常的生產(chǎn)秩序，確保了工期的如期完工，為混合材的穩(wěn)定摻入創(chuàng)造了條件。

　　通過這些措施的落實，礦山分廠的燃油消耗逐步控制在一個經(jīng)濟合理的范圍，礦山的員工節(jié)能環(huán)保的意識得到增強，更加堅定了建設(shè)生態(tài)環(huán)保礦山的信心。

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