浙江桐廬紅獅礦山隧道全線貫通
2008年11月26日21:08，桐廬紅獅礦山石灰石輸送隧道工程全線貫通，接口準(zhǔn)確無(wú)誤。工程歷時(shí)1年零8天，保持零安全事故。
隧道工程是桐廬紅獅日產(chǎn)5000噸水泥熟料生產(chǎn)線項(xiàng)目的重要組成部分，主要用于生產(chǎn)線石灰石輸送廊道。
桐廬紅獅到高山村礦山原需繞道20多公里。開(kāi)通隧道后，該礦山石灰石經(jīng)破碎可直接由隧道輸送廊道送至生產(chǎn)線，既降低了生產(chǎn)成本又改善交通運(yùn)輸所帶來(lái)的環(huán)境污染。
該工程總長(zhǎng)2395.47米，掘進(jìn)荒斷面約16.5平方米，由溫州二井工程隧道工程公司承建。由于該隧道所處地理位置所限，只能采用二端分別掘進(jìn)貫通的施工方式。廠區(qū)端（即K端）自2007年11月18日開(kāi)工、高山端（即D端）在2008年元月18日開(kāi)工。在承建過(guò)程中建設(shè)方和施工方緊密配合，加強(qiáng)施工管理，高度重視施工安全，克服了施工中地質(zhì)機(jī)構(gòu)復(fù)雜、圍巖變化較大和地下小支暗流、裂隙水較多等各種技術(shù)、安全上的困難。工程除各種自然不可抗拒因素的影響外，實(shí)現(xiàn)了平均月進(jìn)度239米的合同要求。
隧道工程貫通將為桐廬紅獅日產(chǎn)5000噸熟料生產(chǎn)線項(xiàng)目按期點(diǎn)火投產(chǎn)起到了重要保障作用。
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