浙江:上游產(chǎn)業(yè)漲價(jià)逼宮 下游產(chǎn)業(yè)很受傷
“上游的水泥連續(xù)漲價(jià),但混凝土的價(jià)格從今年4月份開始就沒有調(diào)整過,企業(yè)有點(diǎn)捱不牢了。”杭州通利混凝土有限公司經(jīng)營部的一位負(fù)責(zé)人向記者抱怨。
從今年8月開始開始,浙江各水泥企業(yè)開始陸續(xù)提高水泥出廠價(jià)格,累積漲價(jià)的幅度超過了30%,這讓下游的很多企業(yè)叫苦不迭。
水泥價(jià)格4個(gè)月漲5次
“公司剛剛又調(diào)整了出廠價(jià)格,從11月份開始各品種水泥每噸價(jià)格再次有調(diào)整。”浙江紅獅控股集團(tuán)有限公司銷售科的章科長告訴記者。與紅獅類似,浙江的多家水泥企業(yè)近4個(gè)月來5次提價(jià)。
根據(jù)浙江省水泥協(xié)會(huì)一位負(fù)責(zé)人的介紹,上半年浙江水泥企業(yè)就幾乎處于全線虧損的境地,因此,“近期提高價(jià)格是為了能彌補(bǔ)點(diǎn)損失回來?!?/FONT>
從220元每噸到300元每噸,維持了大半年的水泥低價(jià)局面終于在下半年開始得到了改變。浙江一家水泥廠的負(fù)責(zé)人甚至稱,“近段時(shí)間來拉水泥的車子都排成了長隊(duì)?!?/FONT>
紅獅控股章科長告訴記者,8月份之前,品牌廠家的出廠價(jià)大概只有220元每噸,一般小廠的價(jià)格更是低到170-180元?,F(xiàn)在,品牌水泥的價(jià)格在300元左右,而小廠的水泥也在250-260元左右。
用他的話來形容,“公司發(fā)布提價(jià)消息后,企業(yè)門口基本上是車滿為患,其目的就是為了在漲價(jià)前多囤積一點(diǎn)水泥?!?/FONT>
這樣的場(chǎng)面也得到了浙江立馬控股集團(tuán)董事長章樹根的證實(shí),浙江立馬控股集團(tuán)下屬的浙江立馬水泥有限公司是金華一家頗具規(guī)模的水泥生產(chǎn)企業(yè)。
章樹根告訴記者,水泥漲價(jià)是很正常的,每年下半年水泥行業(yè)都會(huì)有一個(gè)調(diào)整價(jià)格的過程,只不過由于今年上半年浙江的水泥企業(yè)虧損嚴(yán)重,因此,下半年的漲價(jià)才會(huì)被外界更多的所關(guān)注。
上游產(chǎn)業(yè)逼宮水泥企業(yè)
“這次水泥漲價(jià)的原因其中之一是上半年浙江的水泥企業(yè)大部分都陷入了虧損的地步,希望通過這次漲價(jià)來彌補(bǔ)一部分全年的利潤?!闭聵涓治?。
那么下半年的漲價(jià)真的能彌補(bǔ)浙江省水泥行業(yè)上半年的大虧損嗎?對(duì)此,章樹根認(rèn)為,浙江水泥產(chǎn)能過剩,導(dǎo)致了上半年大面積企業(yè)的虧損,但僅僅依靠下半年30%幅度的漲價(jià)想要彌補(bǔ)上半年的損失幾乎不現(xiàn)實(shí),只能說是略微彌補(bǔ)一部分。
“而且下半年煤電價(jià)格的上漲,蠶食了部分水泥的利潤。”章樹根和記者算了一筆賬,水泥成本中,煤炭占據(jù)水泥生產(chǎn)成本超過40%,煤電合計(jì)達(dá)到60%,簡(jiǎn)單地算起來,煤炭?jī)r(jià)格目前上漲了200元一噸,攤到水泥上,每噸將增加30-40元的成本,也就是企業(yè)只有調(diào)高30-40元的價(jià)格,才能維持原先的成本。
上游煤電價(jià)格讓水泥企業(yè)不得不漲價(jià),而在業(yè)內(nèi)人士看來,下游水泥需求量的上升,也給水泥企業(yè)漲價(jià)提供了空間。
“國家4萬億元投資以來,浙江的很多大項(xiàng)目都在積極的建設(shè)中,比如滬杭、杭寧鐵路客運(yùn)專線等等,大大拉動(dòng)了水泥的需求量。”張敏告訴導(dǎo)報(bào)記者,水泥價(jià)格的上漲趨勢(shì)可能會(huì)持續(xù)到春節(jié)前,年底很多項(xiàng)目趕工期成為水泥緊俏的一個(gè)原因。
記者也了解到,在浙北的嘉興,由于受到2010年世博會(huì)的影響,附近地區(qū)的水泥需求量明顯加大,浙北、蘇南地區(qū)水泥緊急調(diào)往上海彌補(bǔ)市場(chǎng)空缺,嘉湖地區(qū)的水泥廠大量向上海發(fā)貨,推動(dòng)了當(dāng)?shù)厮鄡r(jià)格的上漲。
下游產(chǎn)業(yè)很受傷
水泥價(jià)格的上漲,讓下游的企業(yè)叫苦不迭。
7個(gè)月沒有漲價(jià)的杭州通利混凝土有限公司不是個(gè)案,作為水泥漲價(jià)影響最直接的行業(yè),混凝土行業(yè)很是受傷。
杭州申華混凝土有限公司總經(jīng)理王永根最近一直在等杭州市建委對(duì)于混凝土新的指導(dǎo)價(jià)格,這個(gè)每月一次的混凝土指導(dǎo)價(jià)格將決定企業(yè)今后一個(gè)月的定價(jià)。
“企業(yè)根據(jù)這個(gè)指導(dǎo)價(jià)格,來決定近一段時(shí)間的混凝土價(jià)格?!蓖跤栏嬖V記者,但由于之前簽訂合同時(shí),價(jià)格已經(jīng)定死,為了企業(yè)的信譽(yù),不會(huì)去隨便更改價(jià)格,虧也就只能虧了。
申華混凝土有限公司承攬杭州地鐵一號(hào)線的艮山門、彭埠、九堡東站、世紀(jì)大道等地鐵站、杭州世茂濱江花園、華鼎·君臨天下城等重大工程,用量非常大,自從水泥價(jià)格調(diào)整以來,混凝土的成本上漲一直無法消化。
“接下去新簽合同時(shí),我們肯定會(huì)考慮水泥漲價(jià)的問題?!蓖跤栏嬖V記者。
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