西部交通建設(shè)有助于散裝水泥發(fā)展
根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委提供的信息,為深入實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略,積極擴(kuò)大內(nèi)需,促進(jìn)西部地區(qū)又好又快發(fā)展,國(guó)家計(jì)劃2010年西部大開發(fā)新開工23項(xiàng)重點(diǎn)工程,投資總規(guī)模為6822億元,而其中鐵路、公路交通建設(shè)就有8項(xiàng),范圍包括了四川、貴州、云南等大部分西部省份。
從投資規(guī)模上可以得知,國(guó)家正在加大力度進(jìn)行西部大開發(fā),而從投資比例來說,道路交通工程所占份額超過了三分之一,充分說明國(guó)家對(duì)西部基礎(chǔ)設(shè)施的重視,與國(guó)家發(fā)改委提到的“中央投資將向西部民生工程領(lǐng)域傾斜”相吻合。
水泥是道路工程建設(shè)的基礎(chǔ)材料,這項(xiàng)投資政策必將大幅提高水泥的需求量,對(duì)于水泥行業(yè)來說本來是一個(gè)天大的好消息。但是,水泥業(yè)本身卻是一項(xiàng)集高能耗、高排放、高污染于一身的“三高”產(chǎn)業(yè),在生產(chǎn)或使用中都會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生一定危害。國(guó)家發(fā)改委負(fù)責(zé)人在接受新華社記者采訪時(shí)提到,西部地區(qū)是我國(guó)大江大河的主要發(fā)源地,是森林、草原、濕地和湖泊等集中分布區(qū),生態(tài)地位極其重要,是國(guó)家重要的生態(tài)安全屏障,同時(shí)又是生態(tài)脆弱區(qū),是水土流失、土地荒漠化和石漠化嚴(yán)重地區(qū)。
西部大開發(fā)是百年大計(jì),保護(hù)環(huán)境不僅是當(dāng)務(wù)之急更是未來西部發(fā)展的重要戰(zhàn)略。保護(hù)環(huán)境,改善環(huán)境不僅是是在環(huán)境建設(shè)上努力,在西部開發(fā)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上更要重視。因此具有環(huán)保、節(jié)能及減少污染的散裝水泥必將可以發(fā)揮建設(shè)中的“低碳降耗”作用,得到西部地區(qū)的青睞。
眾所周知,使用散裝水泥不僅可以節(jié)約大量木材,保護(hù)當(dāng)?shù)厣仲Y源,而且對(duì)改善西部建設(shè)環(huán)境也有重大意義。西部地區(qū)幅員廣闊,森林資源原本就十分匱乏,隨著近年來人們肆意的砍伐與開墾,西部地區(qū)水土流失嚴(yán)重,森林面積急速減少,因此,為遏制環(huán)境的進(jìn)一步破壞,必須盡可能多地減少木材的使用。而散裝水泥通過專用設(shè)備和容器進(jìn)行存儲(chǔ),相比袋裝水泥以紙袋包裝而言,每噸可節(jié)約優(yōu)質(zhì)木材330立方米,這對(duì)于西部森林保護(hù)來說,其價(jià)值和意義是無法估量的。
另外,散裝水泥的存儲(chǔ)和運(yùn)輸方式還可以減輕對(duì)植被、土壤的破壞程度。水泥有一個(gè)特點(diǎn),就是數(shù)量大、價(jià)值低,長(zhǎng)途運(yùn)輸會(huì)使成本過高,因此,水泥的生產(chǎn)與運(yùn)輸大都設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)的附近,那水泥如何存儲(chǔ)才更環(huán)保就成為了一個(gè)問題?據(jù)資料分析,一個(gè)30噸級(jí)散裝水泥簡(jiǎn)倉占地僅5平方米,可隨工地需要搬遷,使用商品混凝土,幾乎不占什么場(chǎng)地,而建一個(gè)30噸級(jí)的袋裝水泥堆場(chǎng),占地15平方米。此外,西部公路鐵路工程大多是跨省建設(shè),工程線路長(zhǎng),因此在水泥的運(yùn)輸上也要充分考慮。據(jù)山西晚報(bào)記者統(tǒng)計(jì),袋裝水泥每搬運(yùn)一次的破袋率均為3%—5%,從出廠到使用以平均3次搬運(yùn)計(jì)算,袋裝水泥的拋灑率在10%左右,這些水泥灑落在地上,不僅是浪費(fèi)資源,而且也破壞了植被土壤,而散裝水泥通過封閉的容器直接從生產(chǎn)地運(yùn)往工地,損耗極小。通過以上分析可知,大規(guī)模的使用散裝水泥和預(yù)拌混凝土,不僅可以減少運(yùn)輸路程,還可以減少倉儲(chǔ)占地面積,可以有效的降低當(dāng)?shù)刂脖缓屯寥赖钠茐某潭取?/FONT>
因此,西部地區(qū)的交通建設(shè)雖然在國(guó)家的政策支持下也已取得了重大成果,但是相對(duì)于東部發(fā)達(dá)地區(qū)四通八達(dá)的水陸交通,西部交通設(shè)施覆蓋面仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,而這次國(guó)家大規(guī)模投資建設(shè)西部交通工程,對(duì)于散裝水泥而言,將是一次難得的發(fā)展機(jī)遇。
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