湖北在這里扇動了“翅膀”

　　今年3月，習近平總書記在長沙主持召開新時代推動中部地區(qū)崛起座談會時強調：“加強現(xiàn)代化交通基礎設施體系建設，強化中部地區(qū)的大通道格局?！?/p>

　　在加快構建新發(fā)展格局的背景下，打造綜合交通運輸樞紐，構筑大通道格局，對中部地區(qū)而言，既意味著重大責任，更蘊含著巨大發(fā)展機遇。

　　作為內陸省份的湖北，不沿邊、不靠海，與沿海發(fā)達地區(qū)相比外向型經濟發(fā)展相對不足。而建設樞紐機場，打開“空中出?？凇?，就成為湖北扭轉被動局面的“關鍵一招”。今天，擁有“全球第四”“亞洲第一”“中國唯一”等多重光環(huán)的鄂州花湖國際機場已正式投運兩年，成為暢通湖北連接世界的空中通道。加快建成中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點的湖北，在這里扇動了“翅膀”。

　　提速！

　　74條貨運航線見證“花湖速度”

　　“買全國、賣全國，買全球、賣全球”，每天都在花湖國際機場上演。

　　7月15日3時49分，一架從鄂州花湖國際機場起飛的京東航空B738全貨機搭載著近20噸工業(yè)配件等貨物，順利在越南河內內排國際機場降落，標志著鄂州至河內國際貨運包機航線正式開通。這是花湖國際機場今年以來新開通的第13條國際貨運航線，提前超額完成“全年新開10條國際貨運航線”的目標任務。

　　作為民航界的標桿項目，花湖國際機場從設計到運行、從硬件到軟件，創(chuàng)下不少“行業(yè)之最”，被業(yè)界評價為“每一步都在創(chuàng)造奇跡”。

　　鄂州花湖國際機場之最

　　●2020年5月全面動工建設，2022年7月17日建成投運，創(chuàng)造了中國民航史上審批最快、建設最快、投用最快的紀錄

　　●我國機場領域首次全生命周期運用數(shù)字施工與智慧建造技術的工程項目

　　●國內首個一次性交付實體工程和數(shù)字模型的數(shù)字化機場

　　●數(shù)字工地精細化施工管理平臺應用入列住建部首批智能建造新技術新產品創(chuàng)新服務典型案例

　　●自主研發(fā)的全面國產化的室內室外全流程模擬仿真系統(tǒng)，完成全球首次機坪交通、轉運分揀全過程模擬仿真

　　●建成行業(yè)首個國產替代泊位引導系統(tǒng)——多線(40線)激光雷達泊位引導系統(tǒng)

　　●75萬平方米的順豐轉運中心，為亞洲最大；配有2.3萬臺分揀設備和長達52公里的傳送帶，每小時處理能力28萬件，全國第一

　　●建成行業(yè)首家實現(xiàn)空管、機場、航司、快遞企業(yè)數(shù)據打通的數(shù)字化平臺

　　●2024年3月19日，國務院批復花湖機場口岸正式開放，創(chuàng)造了近年來國內機場航空口岸獲批正式開放的最快紀錄

　　眼下，“花湖速度”還在繼續(xù)。作為世界第四，亞洲第一的專業(yè)貨運機場，花湖國際機場正持續(xù)發(fā)力，推進國內和國際兩個網絡的貨物高效互換，以此促進貨運量的增長。目前，花湖國際機場已經開通51條國內貨運航線和23條國際貨運航線，引入了8家外籍貨運航空公司駐場運行?；êH機場投運兩年時間，貨郵吞吐量已躍居全國第五，累計貨郵吞吐量超69萬噸。

　　湖北依托花湖國際機場打造國際自由貿易航空港，邁出堅實步伐。

　　起飛！

　　一條聯(lián)通世界的“空中絲綢之路”

　　花湖國際機場立足湖北，服務的不只是湖北。今年5月，中國民用航空局批復同意鄂州花湖機場名稱正式更名為“鄂州花湖國際機場”，這是全國首個獲批的專業(yè)貨運樞紐機場。而增加“國際”二字，意味著“花湖”的功能定位進一步提升。

　　從國際來看，國際貨運業(yè)務加速織密、提能、擴面。7月9日下午，順豐航空O3334航班搭載著一批進口龍蝦，由美國紐約飛抵湖北鄂州花湖國際機場。約1小時后，這批龍蝦完成卸貨、清關等入境流程，后續(xù)將銜接順豐冷鏈服務，快速流向華中、華東、華南市場。“龍蝦航班”的到來，拉開了今年順豐航空在鄂州樞紐保障跨境生鮮運輸?shù)男蚰弧?/p>

　　7月13日19時49分，順豐航空03339航班滿載107噸普貨從鄂州花湖國際機場飛往印度德里；22分鐘后，一架B737-800全貨機裝載著從泰國曼谷進口的18噸榴蓮著陸，當晚便可通關進入市場。

　　在國內，順豐航空鏈接鄂州樞紐的生鮮航線也已密集開飛，包括海口、揭陽、深圳等至鄂州的“荔枝航線”，青島、煙臺、大連等至鄂州的“櫻桃航線”，臺州、杭州、寧波等至鄂州的“楊梅航線”，烏魯木齊至鄂州的“葡萄航線”，無錫至鄂州的“水蜜桃航線”等。航線數(shù)量、生鮮品類、生鮮貨量較2023年同期均有顯著增長，鄂州樞紐的運行優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)。

　　以花湖為中心，1.5小時飛行圈覆蓋中國90%的經濟總量、80%的人口，全貨機航線連接五大洲超過100個重要城市。

　　依托多式聯(lián)運優(yōu)勢，“花湖”不僅可以為中部地區(qū)提供重要物流支撐，還可以有效輻射銜接京津冀、長三角、珠三角、成渝等我國主要城市群。

　　今年上半年，鄂州花湖國際機場貨運航班量13259架次，總量排在上海浦東機場、深圳寶安機場、廣州白云機場之后，躋身全國第四位，成為“雙循環(huán)”格局下的重要樞紐。

　　領跑！

　　湖北臨空經濟蓄勢起飛

　　花湖國際機場的密集航線，吸引一個又一個臨空偏好型產業(yè)落地，湖北臨空經濟蓄勢起飛。

　　在鄂州臨空經濟區(qū)，明理國際生命健康產業(yè)園已經完成廠房施工，即將進入廠房裝修階段，預計可以提前11個月完工。用足花湖國際機場的優(yōu)勢，鄂州加速發(fā)展臨空偏好型產業(yè)，初設規(guī)模20億元的鄂州臨空產業(yè)發(fā)展基金。作為鄂州重點引進的醫(yī)療健康產業(yè)綜合體，明理國際生命健康產業(yè)園獲得了4000萬元發(fā)展基金。

　　今年4月底，鄂州花湖國際機場航空口岸正式開放。蘋果、施耐德、徐工機械等8家世界500強企業(yè)在鄂州設立中國區(qū)中心倉；新科宇航MRO、中康眾盛、英佛曼納米科技產業(yè)園等20個臨空制造業(yè)項目和國藥控股、九州通沃田、中國供銷、圓通速遞等供應鏈企業(yè)項目正加快建設；中外運、日郵物流等33家國際貨代企業(yè)落戶。

　　全局上謀勢，關鍵處落子。搶抓花湖國際機場機遇，武漢都市圈“兄弟城市”加速產業(yè)轉型，積極布局臨空產業(yè)，借“機”起飛。

　　在剛剛結束的湖北花湖國際機場開放暨臨空經濟發(fā)展大會上，“武鄂黃黃”四地共簽約項目191個，投資總額3651.5億元，其中，以打造國際自由貿易航空港為目標的臨空經濟項目77個，簽約項目金額1451.5億元。

　　一個依托花湖國際機場、由“武鄂黃黃”抱團共建的湖北東部大臨空經濟區(qū)躍然而出，助力湖北產業(yè)結構向高端轉型，打造新時代內陸發(fā)展新高地。

　　昔日“貨到漢口活”，如今“貨到花湖快”。2024年湖北省政府工作報告中提出，湖北將推動武漢天河機場、鄂州花湖機場客貨運“雙樞紐”聯(lián)動發(fā)展，依托鄂州花湖機場謀劃打造國際自由貿易航空港，使貨郵吞吐量達到120萬噸。

　　作為長江黃金水道和南北大通道的中心樞紐，湖北力求提升開放樞紐功能，加快建設新時代“九州通衢”：

　　? 湖北三級及以上航道里程達2090公里

　　? 2023年湖北省貨物吞吐量首破2億噸

　　? 湖北綜合交通網總里程達32.9萬公里

　　? 以武漢為核心的“超米字型”樞紐網，以襄陽、宜昌為副中心的“多向放射型”高鐵樞紐，以其他市州為節(jié)點的“十字型”高鐵樞紐加速鋪展……

　　穿云端，達九州，鏈全球。中國中部的“空中出?？凇痹诤奔铀俅蜷_，新時代“九州通衢”成為中部地區(qū)崛起正在張開的“翅膀”！

【編輯:李巖】