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記者從正在遼寧丹東舉行的第二屆中朝經(jīng)貿(mào)旅游文化博覽會上獲悉：中朝新鴨綠江公路大橋?qū)⒂诿髂昕⒐?。中方企業(yè)將投資20億元在新橋附近建設全國最大的對朝經(jīng)濟貿(mào)易口岸區(qū)。
丹東市長石光表示，近年來，丹東對朝貿(mào)易額逐年遞增，近3年保持了年均30%以上的增長速度，丹東口岸成為中國最大的對朝邊境貿(mào)易口岸，丹東也已成為朝鮮重要的物資供應基地和中國最大的對朝貿(mào)易商品集散地。
“相信將于明年竣工的中朝新鴨綠江公路大橋作為連接朝鮮半島與遼東半島的核心樞紐，將會進一步加強中朝各個領域的合作交流。”石光說。
中朝鴨綠江公路大橋總投資22.2億元人民幣，2010年12月31日開工建設，預計2014年建成通車。大橋長3.026公里，按照雙向四車道標準建設。
既有的鴨綠江大橋作為遼寧省與朝鮮平安北道唯一的陸路通道，始建于1937年，只能容載20噸以下規(guī)模的貨車通行，且只能單向通車。為此，2010年2月，中朝兩國政府確定在原橋下游10公里處新建一座鴨綠江公路大橋。
新橋建成后，新的口岸商貿(mào)物流區(qū)也將投入運行?？诎渡藤Q(mào)物流區(qū)主要功能有海關(guān)、邊檢、檢驗檢疫等，還包括接駁區(qū)、貨驗區(qū)、寫字樓、星級酒店、商貿(mào)城、商住公寓等。
據(jù)悉，項目占地38公頃，建筑面積為51萬平方米，項目總投資20億元人民幣。這一口岸開通后將會承載著60%中朝貿(mào)易量，最大設計日通關(guān)能力2萬輛汽車和5萬人。
編輯：余樂樂
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