通知！西江堵船！廣東水泥價格上揚(yáng)！
2024年1月2日，廣西壯族自治區(qū)港航發(fā)展中心發(fā)布關(guān)于做好船舶出港過閘工作的通知。
通知中顯示自2024年1月3日起長洲樞紐船閘每天接受下行船舶報到數(shù)量按不超過130艘控制，按大藤峽船閘不超過44艘/天、桂平船閘不超過42艘/天、貴港港（桂平樞紐下游）不超過26艘/天、梧州港（長洲樞紐上游）不超過18艘/天安排出港（過閘）。
每天安排出港（過閘）船舶數(shù)量包含優(yōu)先過閘的船舶，區(qū)間運輸、不經(jīng)長洲船閘下行的船舶不受以上名額限制。
此次廣西船舶出港過閘數(shù)量受限，將對廣東水泥市場造成影響。據(jù)中國水泥網(wǎng)了解，廣東省全年的外來水泥量在2500萬噸左右，其中以廣西水泥居多，西江正是廣西水泥外運廣東市場的關(guān)鍵通道。
西江航運不暢，來自廣西地區(qū)的大批水泥無法順江而下，廣東地區(qū)水泥價格順勢上揚(yáng)。與此同時，目前廣東地區(qū)部分工地仍在趕工期，一些企業(yè)發(fā)貨能達(dá)八成左右。
3日起廣東省內(nèi)主導(dǎo)企業(yè)通知對廣州、東莞、深圳、佛山、中山、珠海、江門、惠州、肇慶等地區(qū)上調(diào)散裝水泥價格15元/噸。
編輯：余丹丹
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