運輸成本大幅下調(diào)！水泥行業(yè)物流“新能源化” 在路上！
9月初，一座嶄新的電動汽車充電站在云南尖峰水泥公司投入使用，來拉水泥的電動力貨車不用出廠門，就可以享受充電服務(wù)了。云南尖峰也因此成為普洱地區(qū)第一家擁有充電站的水泥企業(yè)。
水泥行業(yè)交通運輸清潔低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展是大勢所趨。推進交通運輸裝備低碳轉(zhuǎn)型，不僅是對“雙碳”行動的有力支持，也有助于提升運輸行業(yè)的整體效率和競爭力。云南尖峰調(diào)研分析，油動力貨車的噸公里運輸成本約為電動力貨車的3倍，如果改用電車運輸，成本下降十分明顯。
今年年初印發(fā)的《關(guān)于推進實施水泥行業(yè)超低排放的意見》明確要求，進出企業(yè)的原燃料采用鐵路、水路、管道、管狀帶式輸送機、皮帶通廊等清潔方式運輸比例不低于80%；達不到的企業(yè)，汽車運輸部分全部采用新能源或國六排放標準車輛。重點區(qū)域企業(yè)原燃料清潔運輸比例達不到80%的部分采用新能源汽車替代（2025年底前新能源汽車替代比例不低于60%），其他原燃料運輸全部采用新能源或國六排放標準車輛。產(chǎn)品運輸優(yōu)先采用清潔運輸方式，汽車運輸全部采用新能源或國六排放標準車輛。廠內(nèi)使用新能源運輸車輛（2025年底前可采用國六排放標準車輛）。非道路移動機械原則上采用新能源，無對應(yīng)產(chǎn)品的滿足國四及以上排放標準（2025年底前可采用國三排放標準非道路移動機械）。
今年5月印發(fā)的《水泥行業(yè)節(jié)能降碳專項行動計劃》明確要求，提升水泥行業(yè)清潔運輸水平，推廣鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源車船等清潔運輸方式， 因地制宜推動作業(yè)車輛和機械新能源改造。到2025年底，水泥行業(yè)清潔運輸比例達到50%。
國家大力支持水泥行業(yè)清潔低碳的綠色運輸服務(wù)體系的形成，積極推動新能源和清潔能源車輛、船舶在運輸服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用。
今年7月印發(fā)的《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的若干措施》提出，統(tǒng)籌安排3000億元左右超長期特別國債資金，加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新。
文件表示，支持老舊營運貨車報廢更新。支持報廢國三及以下排放標準營運類柴油貨車，加快更新為低排放貨車。報廢并更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補貼8萬元；無報廢只更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補貼3.5萬元；只提前報廢老舊營運類柴油貨車，平均每輛車補貼3萬元。
清潔運輸將成為水泥行業(yè)的新常態(tài)，綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要性日益顯現(xiàn)。為此，中國水泥網(wǎng)將于10月24-25日在蕪湖海螺國際大酒店舉辦“2024中國水泥雙碳大會暨第十二屆節(jié)能環(huán)保技術(shù)交流大會”。此次大會將聚焦水泥行業(yè)低碳發(fā)展與綠色升級的核心議題，探討能效提升與節(jié)能降碳技術(shù)的應(yīng)用，以及水泥行業(yè)如何利用碳交易機制，促進自身低碳轉(zhuǎn)型。
編輯：戴冬虞
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