利好水泥需求 廣東高質(zhì)量推進交通強省建設(shè)

廣汕汕高鐵開通運營，粵東地區(qū)加速融入大灣區(qū)“一小時交通圈”；廣州白云站建成啟用，再添一個世界級綜合交通樞紐；琶洲客運碼頭直通港澳，架起水上“一小時生活圈”橋梁……

2023年，在省委、省政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)和交通運輸部的大力支持下，廣東省交通運輸系統(tǒng)積極踐行“開路先鋒”的使命擔(dān)當(dāng)，加快建設(shè)交通強省，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，全力推動交通項目建設(shè)，持續(xù)提升綜合運輸服務(wù)質(zhì)量和交通安全生產(chǎn)水平。

2024年是中華人民共和國成立75周年，是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)的關(guān)鍵一年。廣東交通運輸系統(tǒng)將按照省委“1310”具體部署，以“走在前列”總目標(biāo)統(tǒng)領(lǐng)全省交通運輸各項工作，統(tǒng)籌做好投資建設(shè)、客貨運輸、安全穩(wěn)定、科技創(chuàng)新、行業(yè)治理等各項工作，全面提升運輸服務(wù)質(zhì)量和水平，更好支撐“百千萬工程”和綠美廣東生態(tài)建設(shè)，為廣東高質(zhì)量發(fā)展、現(xiàn)代化建設(shè)當(dāng)好先行，提供更加有力的交通運輸服務(wù)保障。

交通強省建設(shè)穩(wěn)步推進

1月29日，《交通運輸部 廣東省人民政府關(guān)于加快建設(shè)交通強國服務(wù)支撐廣東在推進中國式現(xiàn)代化建設(shè)中走在前列的合作協(xié)議》正式簽署，標(biāo)志著未來5年全省交通運輸高質(zhì)量發(fā)展有了行動綱領(lǐng)。

過去一年，廣東對標(biāo)國家戰(zhàn)略，高站位推進交通強國先行示范省建設(shè)。去年，廣東省交通強國試點項目管理辦法、分工方案印發(fā)，重點抓好交通強國45個試點任務(wù)實施。在全國已驗收試點任務(wù)中，廣東“交通與旅游等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展”試點任務(wù)排名第一。同時，廣州、深圳、珠海、佛山、惠州被確定為第一批交通強省建設(shè)試點城市，交通強省建設(shè)由面及點，邁向縱深。

2023年，全省公路水路和省管鐵路建設(shè)完成投資約3469億元，同比增長10.2%。建成惠龍高速、深汕西高速改擴建等15項，全省通車總里程達11481公里，連續(xù)10年居全國第一。普通國省道49項建成通車，全年新改擴建里程約1051公里。巴斯夫一體化項目大件碼頭、崖門出海航道二期工程等19項已建成完工。廣汕汕高鐵等3項353公里建成通車。

助力“百千萬工程”深入實施

廣東大力推動高速公路向城鎮(zhèn)覆蓋，推進高速公路聯(lián)絡(luò)線、支線及延長線建設(shè)，暢順國道通縣城，強化省道通鄉(xiāng)鎮(zhèn)。全省實現(xiàn)縣縣通高速、鎮(zhèn)鎮(zhèn)通國省道。

去年，廣東超額完成2023年省十件民生實事有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，全年新改建農(nóng)村公路6958公里，農(nóng)村公路危橋改造288座，村道安全防護工程3539公里，美麗農(nóng)村路3300公里。新增超過2200個行政村通雙車道公路，覆蓋比例達83.5%。

全省普通國道二級路、普通省道三級路比例和農(nóng)村公路通行政村雙車道覆蓋率不斷提升，有力帶動粵東粵西粵北地區(qū)更好承接珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移。

縣鎮(zhèn)村綜合運輸服務(wù)體系不斷完善。廣東初步形成交通、郵政、供銷協(xié)同發(fā)展的縣鎮(zhèn)村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點新體系。深入推動全省農(nóng)村客運、貨運、物流、快遞融合發(fā)展，已有17個地市開通融合業(yè)務(wù)。

梅縣、南雄、四會通過交通運輸部“城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣”驗收，韶關(guān)市整合運輸資源的成功經(jīng)驗被部作為典型案例向全國推廣。大埔縣“電商物流+農(nóng)村客貨同載”和翁源縣“搭建三級物流體系、力助農(nóng)產(chǎn)品進城”成為國家第四批農(nóng)村物流服務(wù)品牌，全省累計達5個品牌。

推進“交、農(nóng)、文、旅、商”融合發(fā)展，廣東打造了陽江服務(wù)區(qū)海洋主題文化、梁金山服務(wù)區(qū)僑鄉(xiāng)碉樓文化、圣堂服務(wù)區(qū)貨運主題、白石服務(wù)區(qū)三華李交旅融合鄉(xiāng)村振興等一批特色服務(wù)區(qū)。加快包茂高速茂名荔枝文化特色服務(wù)區(qū)建設(shè)。

港珠澳大橋旅游試運營開通，港澳和內(nèi)地居民可以經(jīng)大橋珠海公路口岸出發(fā)游覽大橋?！吧钲谘睾Ｓ^光游”“廣州珠江游”“珠海海島游”等3條航線被確定為交通運輸部精品航線創(chuàng)建試點項目。

綠美公路粵行粵“靚”

2023年，廣東交通運輸系統(tǒng)以綠美廣東生態(tài)建設(shè)為引領(lǐng)，全力推進綠色公路建設(shè)和干線公路綠化品質(zhì)提升工作，營造綠色和諧的出行環(huán)境。

當(dāng)前，廣東正大力組織各地做好干線公路綠化設(shè)計、施工和養(yǎng)護等技術(shù)管理工作，全面加快綠美公路綠化品質(zhì)提升，積極創(chuàng)建綠美公路樣板。

打開廣東的公路地圖，綠美公路建設(shè)的范例多點開花?；萸甯咚偃鎽?yīng)用表土剝離技術(shù)，將回收的表土進行100%再利用，有效保護表土資源不流失、不浪費，打造綠色生態(tài)路?；荽蟾咚僭谠椒?wù)區(qū)打造“光儲充”一體化電低碳項目工程，既有效解決了新能源汽車的充電補能難題，又減少了服務(wù)區(qū)的碳排放。

著力穩(wěn)投資抓建設(shè) 助力經(jīng)濟大省挑大梁

中央經(jīng)濟工作會議提出，經(jīng)濟大省要真正挑起大梁，為穩(wěn)定全國經(jīng)濟作出更大貢獻。

交通是促投資、穩(wěn)經(jīng)濟的重要力量。省交通運輸廳介紹，2024年，廣東交通運輸系統(tǒng)將緊緊圍繞中央和省委、省政府的部署，錨定目標(biāo)任務(wù)，保在建、促新開、強儲備，全年全省公路水路計劃投資安排超2300億元，省管鐵路建設(shè)投資安排1200億元，助力經(jīng)濟大省真正挑大梁。

緊緊圍繞“十四五”時期目標(biāo)任務(wù)抓落實。按照部“十四五”規(guī)劃中期調(diào)整，廣東省一批公路水運項目新增納入“十四五”中期調(diào)整項目庫，這些項目確保2024年和2025年全部開工建設(shè)。力爭“十四五”普通國省道規(guī)劃目標(biāo)普通國道二級路比率達95%、普通省道三級路比率達90%。

2024年，全省高速公路計劃新開工京港澳高速公路粵境韶關(guān)武江至清遠(yuǎn)佛岡段改擴建工程等12項，普通國省道計劃新開工國道G228線汕頭灣大橋新建工程等省重點建設(shè)項目17項，港航項目計劃新開工汕頭廣澳港區(qū)三期、珠海港高欄港區(qū)國能散裝碼頭、北江航道擴能升級上延工程等22項。鐵路建設(shè)方面，力爭新開工廣州東至新塘五六線(含廣州東站)等6項。

加快推進在建工程建設(shè)，力促更多項目建成運營。今年，廣東高速公路續(xù)建項目48項約1927公里，力爭建成深中通道等16項。普通國省道續(xù)建項目158項，力爭建成省道S539線陽江段等54項。省管鐵路續(xù)建項目41項，力爭建成梅龍高鐵等9項。港航項目續(xù)建項目64項，力爭建成惠州港荃灣港區(qū)進港航道等級提升工程等18項。

將2024年作為農(nóng)村公路建設(shè)攻堅年，在確保完成省“十件民生實事”農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)(新改建農(nóng)村公路超5000公里，改造農(nóng)村公路危舊橋梁240座，完成農(nóng)村公路安全生命防護工程1000公里)的基礎(chǔ)上自加壓力，打好提檔升級攻堅戰(zhàn)。