項目建設(shè)同步 運輸服務(wù)同頻 河北縱深拓展區(qū)域交通一體化廣度深度

2月19日，記者從河北省持續(xù)推進京津冀交通一體化發(fā)展新聞發(fā)布會上獲悉，2024年河北交通著力解難點、疏堵點、去痛點，交通一體化持續(xù)向縱深拓展，交通運輸信息實現(xiàn)“應(yīng)共享盡共享”，高效推進政務(wù)服務(wù)“同事同標”。今年，河北交通將推動京津冀交通項目建設(shè)同步、運輸服務(wù)同頻，讓三地之間的交通網(wǎng)越織越密、幸福路越走越暢。

聯(lián)通京津立體交通網(wǎng)越織越密

過去一年，河北與京津召開對接會20余次，簽署6項合作協(xié)議，合力推進京蔚高速公路等重點項目建設(shè)；深化內(nèi)部協(xié)同，聚焦基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運輸服務(wù)協(xié)同、政務(wù)服務(wù)合作等方面，破除一批制約京津冀交通一體化發(fā)展的行政壁壘和體制機制障礙，執(zhí)法協(xié)作、聯(lián)合治超、應(yīng)急演練等合作實現(xiàn)常態(tài)化。

2024年，河北銜接京津干線公路項目建成通車5個，聯(lián)通京津干線公路達到54條、接口達到80個；廠通路京冀段同步建成通車，廊坊市大廠回族自治縣與北京城市副中心的通行時間縮短約30分鐘；京蔚高速公路全線貫通，打開了北京通往河北的“西大門”；承平高速公路河北段建成通車，北京段正加快建設(shè)，今年建成通車后將成為承德進京第二條高速公路通道。

聚焦建設(shè)世界級港口群，去年河北開工建設(shè)黃驊港綜合港區(qū)10萬噸級通用泊位等項目，新增生產(chǎn)性泊位16個、通過能力1315萬噸，港口通過能力達到11.98億噸。2024年，河北省港口完成貨物吞吐量14億噸，同比增長3.1％，在服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中發(fā)揮重要作用；全省集裝箱航線達到67條，其中與天津合作集裝箱航線11條，覆蓋全國沿海主要港口，直接通達日韓、東南亞、俄羅斯遠東、美西等主要港口。

京津冀世界級機場群“振翅高飛”，已初步形成統(tǒng)一管理、差異化發(fā)展格局。2024年，河北省機場完成旅客吞吐量1369.5萬人次，同比增長12.5％，全省運輸機場、通用機場分別達到7個和22個。

今年，河北將力爭建成京雄高速公路二期主體，開工建設(shè)榮烏新線高速公路二期等項目，加快首都地區(qū)環(huán)線高速公路廊涿段改擴建等項目建設(shè)，提升廊坊北三縣與北京城市副中心互聯(lián)互通水平；建成曹妃甸首衡7號、8號通用泊位等港口項目，有序推進石家莊、唐山機場改擴建工程前期工作；打造“美好冀驛”河北服務(wù)區(qū)品牌，完成31對服務(wù)區(qū)改造。

環(huán)京通勤定制快巴從家門口直達工作地

京津冀交通運輸部門聚焦“人享其行、物暢其流”美好愿景，堅持小處著手、精準發(fā)力，運輸服務(wù)更加一體便捷。

三地著力打破地域分割，開通環(huán)京通勤定制快巴，采取按需設(shè)置停靠點、使用公交專用道、快速通過安檢站等創(chuàng)新舉措，跨省通勤基本實現(xiàn)從家門口直達工作地。目前，京冀初步構(gòu)建了燕郊、涿州、雄安等8個重點區(qū)域、34條線路組成的通勤定制快巴網(wǎng)絡(luò)，2024年累計開行7.1萬班次，運送旅客161萬余人次。

民航與鐵路的融合，讓京津冀“雙核兩翼多節(jié)點”機場群互為支撐、緊密聯(lián)動。近年來，三地機場建立市場聯(lián)合營銷、運營數(shù)據(jù)共享等機制，完善空鐵聯(lián)運服務(wù)流程，優(yōu)化中轉(zhuǎn)換乘服務(wù)措施，對接鐵路售票端口，實現(xiàn)一站購票、一證通行，行李直掛、無縫銜接。2024年，石家莊正定國際機場空鐵聯(lián)運旅客量突破百萬人次，同比增長22.6％。

河北推動石家莊、天津聯(lián)合實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈試點，促進天津外向型交通資源與石家莊腹地運輸網(wǎng)絡(luò)整合，推動多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”發(fā)展，全省多式聯(lián)運市場主體達到29家、開行多式聯(lián)運線路101條；建立泛京津冀交通運輸政務(wù)服務(wù)協(xié)同發(fā)展區(qū)域合作機制，實現(xiàn)道路運輸經(jīng)營許可證、道路運輸證等5類道路運輸領(lǐng)域電子證照共享互認，5個高頻服務(wù)事項和普通貨物道路運輸從業(yè)資格證申領(lǐng)“跨省通辦”。